Беҳтарин зарфи Фаронса чӣ гуна аст? модели Overview

Зарфи бинои дар замони мо - яке аз тамоюлҳои боиси дар умури ҳарбӣ. Рушди зиреҳи ҳамеша машҳур барои бисёре аз қудратҳои аврупоӣ, аз ҷумла, Фаронса шуд. Ин кишвар яке аз он давлатҳо, ки мумкин аст бехатар дар байни муассисони нерӯҳои зиреҳпӯш ба ҳисоб гирифта мешавад. Аз ин рӯ, таҳлили муфассали зарфҳо Фаронса шаванд дар ин мақола сурат мегирад, моделњои таҳлил ва дорои таърихи инкишофи онҳо.

prehistory

Ҳама медонанд, ки сохтмони танк, чунин, дар солҳои ҷанги якуми ҷаҳонӣ оғоз ёфт. Фаронса кишвар дуюм намуд, ки зарфҳо дар бораи ҷанг қабул шуд.

Дар аввал зарфи Фаронса дар моҳи сентябри соли 1916 омода шудааст. Офаридгори он Жан Etienne, ки, ба таври қатъӣ сухан буд, ҳисоб падари таъсисёбии рушди зарфи Фаронса. Ин корманди сардори кормандони полк артиллерия буд. Ӯ медонист, ки чӣ тавр ба тағйир додани вазъ дар пеши, зеро фикр аввал ба воситаи рахнашавии хати душмани мудофиа аст, бо истифода аз воситаҳои нақлиёти пайгирӣ. Баъд аз ин, ки дар қаламрави машғул бошад, ӯ мақсад таъсис ва артиллерия фурў муқовимати душман аз ин вазифа. Дар ин ҷо мо бояд тазаккур муҳим, ки: «. Тракторҳои артиллерия аз пешу" мошинҳои зиреҳпӯш, ки мо дар зарфҳо аз Фаронса дар он айём номида шуданд даъват

Оғоз истеҳсолот

Фармони олии Фаронса, мисли аксари низомӣ аз дигар кишварҳои дар он замон, идеяи сохтмони зарфи гирифта хеле боэҳтиёт ва шубҳа. Бо вуҷуди ин, Etienne доимӣ буд ва дастгирии кулли Joffe доштанд, ки иҷозат барои сохтани як прототипи дода шуд. ширкати «Renault» дар он сол сарвари муҳандисӣ буд. Ки вай Etienne пешниҳод барои кушодани давраи нави нақлиёти зиреҳпӯш. Аммо роҳбарияти ширкат маҷбур шуд ба даст кашад, бо истинод ба он, ки онҳо таҷриба бо воситаҳои нақлиёт пайгирӣ доранд.

Дар робита ба ин, зарфи Фаронса барои сохтани ширкати "Шнайдер» аст, ки бузургтарин истеҳсолкунандаи силоҳи гуногун ва таҷрибаи «Holt" дар боҷ як трактор буд супурда шудааст. Дар натиҷа, дар аввали соли 1916 ширкат тартиби барои 400 танк, ки баъдтар чун К1Д ( «Шнайдер») машҳур шуд ба ҳузур пазируфт.

Хусусиятҳое, ки аз аввалин мошинҳои зиреҳпӯш

Агар ҳар як консепсияи зарфи махсус дода шуда буд давлатӣ нест, ки дар робита ба ин, Фаронса ду embodiments гуногуни танк, ҳам, ки аз модели як трактори щоз асос шуда ба ҳузур пазируфт. Дар муқоиса бо зарфи англисӣ Фаронса мошинҳои зиреҳпӯш нест caterpillars ли манзил оид ба периметри дошт. Онҳо дар ҷонибҳо ва бевосита дар зер чаҳорчӯбаи ҷойгир карда шуданд. Шасси тулӯъ намуд, ки иҷозат барои фаъолият мошин бе мушкил. Гузашта аз ин, чунин як тарҳи ба экипаж таъмин тасаллӣ. Бо вуҷуди ин, қисми пеши автомашинаи бадан бар роҳҳои овезон, зеро ягон монеаи амудӣ рафънопазир мегардад.

Бак Lui Рино

Баъд аз он маълум шуд, ки бинои зарфи - як самт умедбахш, Etienne гурезон бозгашт ба ширкати «Renault». барои сохтани як обанбор нур бо silhouette хурд ва њадди аќал осебпазирӣ, ки функсияи асосии аст, ки ба дастгирии пиёда дар мубориза - Дар ин вақт корманди қодир ба шаклбандӣ ин масъала ба истеҳсолкунанда буд. "Renault FT» - Дар натиҷаи ин зарфҳо нури Фаронса офарида шуда буданд.

насли нави таҷҳизоти

Бак "Renault FT-17» ба ҳисоб модели якуми зарфи, ки истифода бурда шудааст, тарҳбандии классикӣ (мос муҳаррики пушти ҷойгир шудааст, мос мубориза - дар маркази, ва ҷудокунии идоракунии - пеши), балки бурҷе, ки метавонад 360 дараҷа битобед буд.

Дар экипаж ду буданд, - як ронанда-механик ва фармондеҳи, ки дар хизматрасонии таппончаи ё guns ҷалб карда шуд.

Мусаллаҳ бо зарфҳои метавонад як воситаи ё пулемет. "Туп" Варианти насб guns semiautomatic "Gochkiss SA18" қутраш 37 мм пешбинӣ шудааст. таппончаи роҳнамоии амалӣ аз тарафи дигарон китфи махсус, ки имконияти иҷро як нӯги амудї дар доираи аз -20 то +35 дараҷа.

зарфи шасси таъмин карда шуд ва дастгирии rollers дастгирӣ, ҳидоят чархҳои, Track исканҷа механизми тоб додан, ки, дар навбати худ, krupnozvenchatymi ва cogging шуда буд.

Дар қисми aft аз зарфи як шавќу, ки тавассути он ба мошини қодир ба худпартоҳо диаметраш дарахтони 0.25 метр, барои бартараф намудани trenches ва trenches бару то 1,8 метр буд ва метавонист рол дар як кунҷи 28 дараҷа тоб буд. Ҳадди ақали рӯй радиусаш дар зарфи 1,41 метр буд.

Дар охири Ҷанги Якуми Ҷаҳон

Дар ин давра, генерал Etienne дод кӯшиши сохтани нерӯҳои зарфи мустақил, ки дар гумон буд, ки як воҳиди байни сабук, миёна ва техникаи вазнин. Бо вуҷуди ин, бадани генералӣ андеша дошт, ва, аз соли 1920, тамоми бахшҳои пиёда зарфи тобеъ буданд. Дар робита ба ин, буд, як воҳиди онон битоз ва пиёда зарфҳо нест.

Вале дилгарм ва фаъолияти Etienne буданд, дар бар абас нест, - то соли 1923, ширкати «FCM» эҷод зарфҳо вазнин даҳ-обҳояш 2с. Дар навбати худ, ба шарофати ширкати «Timna» аст, филиали Фаронса зарфҳо моделҳои Мард он ҷо, ки ин мошинҳо шавқовар, ки дар онҳо ҳамзамон истифода мешаванд ва роҳҳои ва чархҳои буданд. навъи муҳаррик метавонад вобаста ба вазъияти атроф тағйир ёфт.

Барномаи motorization артиш

Соли 1931 Фаронса оғоз ба диққати махсус ба чархи ва Қитъа нақлиёт. Дар робита ба ин, ширкати «Renault" охирин аз ҷониби вақт нур зарфи Амр ворид намуд. Ин бурҷи дастгоҳ ва бадан дар якҷоягӣ ба воситаи як чорчӯбаи angular ва rivets пайваст. варақаҳои металлӣ доранд, аз тарафи як кунҷи оќилонаи майл таъсис дода шудааст. Дар бурҷи ба тарафи чап иваз шуд, ва муҳаррики - ба тарафи рост. Дар экипаж иборат аз ду нафар номбар карда шуданд. Reibel калибри 7,5 мм ва Hotchkiss krupokaliberny (13,2 мм) - силоҳи Стандарт аз ду guns буданд.

мошини зиреҳпӯш ғайримуқаррарӣ

Максимум рушди зарфҳо Фаронса дар давраи 1936-1940 сол буданд. Ин аст сабаби болоравии буд, таҳдиди низомӣ пањншавии низомии Фаронса хуб огоҳ буданд.

Яке аз танк, ки хизматрасонӣ дар соли 1934 дохил шуд, B1 буд. фаъолияти он нишон дод, ки дар он буд, аз норасоиҳои муҳим: насби нодурусти силоҳ дар сурати, ба дараҷаи баланди осебпазирӣ аз шасси, тақсимоти акл функсияњо байни аъзоёни экипаж аст. Амалия нишон дод, ки дар он ронанда буд, бипартоед назорати дастгоҳ ва ба анҷом додани таъминоти лавозимоти ҷангӣ. Ин ба он аст, ки дар натиҷаи аз зарфи як ҳадаф статсионарї шуд бурданд.

Илова бар ин, нигаронии махсус, ки чӣ тавр зиреҳи мошини аст. танк Фаронса вазнин, инчунин бо ҳамтоёни худ дигар дар ҷаҳон, дорои талаботи махсус барои ҳифзи онҳо. B1 онҳо ҷавобгӯ нест.

Ва ниҳоят, аз њама муњимтар - B1 гарон дар сохтмон, истифодабарӣ ва хизматрасонии техникӣ буд. Аз хислатҳои мусбати мошини он Қобили зикр суръатнокиаш баланд ва муомилаи хуб он аст.

модели бењтар

Бо назардошти танк вазнин Фаронса, шумо бояд бешубҳа таваҷҷӯҳ ба мошини B-1 BIS пардохт. Дар вазни аз зарфи 32 тонна буд, ва миќдори қабати зиреҳпӯш 60 мм буд. Ин имкон медиҳад, ки экипаж ба худ эҳсос zvschischennym аз guns Олмон ба истиснои таппончаи antiaircraft Flak 36 калибри 88 мм. Ҳамчунин муссалаҳшавӣ тақвият шуд.

Бо худ, як мошини зиреҳпӯш аз қисмҳои бадар рафта буд. Дар бурҷи низ қуръа дод, ва манзил аст, ки аз якчанд ќисм зиреҳпӯш алоқаманд аз ҷониби bolts бударо.

Навоварии истисноии метавон баррасӣ ҳузури зарфи аз booster гидравликӣ, ки имконияти идора кардани як colossus бисёрсоҳавӣ тонна бе ягон мушкилӣ.

Тавре силоҳ истифода бурда аз тарафи CA-35 75 мм туп калибри, ки дар дасти рости ронанда ҷойгир буд. Кунҷи аз иртифоъ 25 дараҷа ва гарифтани - 15. таппончаи уфуқӣ як маҳре қатъӣ буд.

Ҳамчунин дастрас як таппончаи «Chatellerault» калибри 7,5 мм аст. Ӯ танҳо дар зер бударо таппончаи шуд. Ба оташ аз он метавонад ба сифати ронанда ва зарфи фармондеҳи. Дар айни замон истифода бурда триггер барқ.

Дохил кардани обанбор метавонад тавассути дари зиреҳпӯш дар тарафи рост, hatches, воқеъ дар манораҳо ва бар курсии ронанда бошад, инчунин ду даромаду фавқулодда - яке дар поён ҷойгир буд ва яке дар болои мос муҳаррики аст.

Ҳамчунин дар ин обанбор Фаронса бо зарфҳои сӯзишворӣ худидоракунии мӯҳр ва gyro directional муҷаҳҳаз карда шуд. экипаж мошин фаъолият дар шумораи чаҳор-чаҳор. Хусусияти фарќкунандаи мошини метавон баррасӣ ҳузури мавҷи радио, ки дар он вақт камёфт буд.

Дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ

зарфҳо Фаронса аз дуюми ҷаҳонӣ ба мошинҳои зерин пешниҳод шудаанд:

• Hotchkiss H35 - мошини, аз тарафи «Gochkiss». Дар undercarriage он шаш rollers барои ҳар як тараф истифода бурда мешавад. Амалан ҳамаи қисмҳои зарфи кардаанд, партофта шуд. Яроќ таппончаи 37 мм намоянда доштанд. Зиреҳи як ғафсӣ аз 34 мм то 45 мм буд, вобаста ба маҳали ҷойгиршавии он.
• Renault R35 - зарфи бо тарҳбандии классикӣ. Тамоми мошини басту шуд ва вобаста ба hairpin. Шафқат андохта шуданд. Firepower guns ва пулемёт таъмин карда шуд. Дар нерӯгоҳи барқи - муҳаррики carbureted қувваи чор-силиндраи 83 асп. Мутаассифона, зарфи суст шудааст. Дар вазни бадан аз 10 тонна, ӯ танҳо метавонад суръати 19 км / соат мерасад буд, дастгирии хеле кам барои воҳидҳои пиёда нест.
• зарфи Миёна пиёда "Рино D-2" - мошини бо ғафсӣ зиреҳи арзанда ва суръати суст шудани ҳаракати. 7.5 мм - таппончаи зарфи диаметраш 47 мм пулемет буд. ротатсияи Turret ва таппончаи мебардоранд фишанги дасти. Дар ҳар ду тарафи rollers 14 истифода бурда шудаанд.
• Somua S35 - зарфи бо powerplant-пушти бударо. Engine - карбюратор, ҳашт-силиндраи,-моеъ сард. Шасси бо интиқоли дастӣ муҳайё карда шуд. Барои назорат мошини истифода дифференсиалии дукарата. Боз доштани rollers омехта буд. Хусусияти мақоми ҳузури шаш дона зиреҳи басту дар бораи буд. бурҷи Hexagonal сахти буд. Дар асоси ин туп ва мошинаи аз таппончаи. Дар ғафсӣ зиреҳи фронталӣ ба 36 мм, ҷонибҳо баробар - 41 мм, бурҷи зиреҳи фронталӣ - 56 мм. Дар пешина метавонад танҳо ишғол суръати пасти бак, хусусан дар мавзеи ноҳамвор.

рӯз баъд аз ҷанг

Ќабул, дар соли 1946, дар барномаи зарфи бинои кардааст, ки ба он чӣ сар ба истеҳсол мешавад, беҳтарин зарфҳо Фаронса бурданд.

Дар соли 1951 омада, як обанбор нури AMX-13 аз conveyor. Хусусияти он аст, тавсиф turret oscillating.

Батл систернадор AMX-30 сар, дар соли 1980 дода мешавад. сохтори он дорад, нақшаи классикӣ. Ронандаи он дар тарафи чапи ихтиёрдорӣ карда мешавад. Тӯпчӣ ва зарфи фармондеҳи воқеъ дар мос ҷанг дар тарафи рости таппончаи, дар экрани дастгоҳ дар муборизи ҳамон оид ба њуќуќи нишастааст. Ҳаҷми зарфҳои сӯзишворӣ 960 литр аст. Лавозимоти 47 аксҳоро буд.

Бак AMX-32 дорад оммавии 40 тонна. Тавре барҷаста силоҳ таппончаи 120 мм, 20 мм таппончаи M693 мошини милтиқ ва 7,62 мм. Лавозимоти ҷангӣ - 38 давр. Бо зарфи автомобилгарди қодир суръати 65 км / соат аст. ба эътидол овардани силоҳ системаи воқеӣ. Дар ҳузури як рақамӣ компютер ballistic, rangefinder лазерӣ. Барои кор дар шаб аст, истифода бурда дар якҷоягӣ бо камера таппончаи ба «Томсон S5R». намоии мудаввар метавонанд бо ҳашт periscopes анҷом дода мешавад. Ғайр аз ин, обанбор аст, ки бо як низоми фурў оташ ва ҳаво, танзим эҷод экранҳои дуд муҷаҳҳаз гардидааст.

Дар нусхаи содирот

Агар модели дар боло зарфҳо Фаронса Фаронса мусаллаҳи иборат, зарфи AMX-40 танҳо барои содирот истеҳсол карда шуд. ҳидоят оташ ва системаҳои назорати пешниҳод имконияти 90% номӯътадили ҳадаф, ки ба ин васила мумкин аст дар масофаи 2000 метр ҷойгир шудааст. Ҳамин тариқ, аз лаҳзаи ошкор ба нобудшавии мақсадноки мегузарад танҳо 8 сония. Мошин автомобилӣ - дизелӣ, 12-силиндраи, муҳаррики turbocharged. Ин аст, ки бо интиқоли автоматии 7P, ки ба шумо имкон медиҳад, ки ба рушди иќтидори 1300 л пайваст. а., вале баъдтар ба интиқоли Олмон бо як баробар Фаронса иваз карда шуд. Дар бораи зарфи нигоҳдории роҳ дорад, ки дар суръати боло аз 70 км / соат.

замони муосир

То имрӯз аксари зарфи нави Фаронса - AMX-56 »Leclerc». истењсоли силсилавии он бозгашт дар соли 1991 оғоз гардид.

Танк бо дараҷаи баланди пур кардани аз электроника хос аст, ки арзиши умумии он ба нисфи нархи тамоми дастгоҳи баробар аст. Дар тарҳбандии аз зарфи - як классикӣ. Дар муссалаҳшавӣ асосии ҷойгир ки дар бурҷи.

техникаи зиреҳи - бисёрсоҳавӣ қабати ва муҷаҳҳаз бо gaskets дод аз маводи сафолї. Дар қисми пеши манзил дорад, як тарҳи модулї, ки онро ба осонӣ ба тағйир додани қитъаҳои зарардида.

Дар зарфи аст, низ бо як системаи, ки экипаж аз силоҳи қатли ом ва огоҳӣ дар бораи низоми шуоъзании лазерӣ ҳифз муҷаҳҳаз гардидааст.

Дар мос муҳаррик мубориза ва дорои системаи хомуш зуд-оташ. Не масъала мумкин аст экрани дуд бардорем ва дар масофаи то 55 метр.

Дар таппончаи зарфи асосии як таппончаи СМ-120-26 120 мм аст. Илова бар ин, ҳузури ду guns калибри гуногун. Мубориза бар вазни мошин - 54,5 тонна.