Авиатсияи Long-қатор Русия: таърих ва тавсифи тайёра

авиатсияи Long-қатор Русия ишғол ҷои махсус дар сафи Эйр ва стратегии нерӯҳои ҳастаии Русия. Олии фармони онро истифода мебарад, ки ба ҳалли масъалаҳои амалиётӣ ва стратегӣ дар муноқишаҳои мусаллаҳона intercontinental ва дар дарё.

Таърихи авиатсияи дароз-қатор Русия

Дар таърихи авиатсияи дароз-қатор Русия сарчашма мегирад 12/23/1914, вақте ки императори Николайи II қарори таъсиси аввалин ҳавопаймои чор-муҳаррики ҷаҳон аз эскадра, ки "Иля Muromets» даъват карда шудаед, дода мешавад. Ин аввалин кӯшиши ҷаҳон муттаҳид кардани bombers синфи вазнин буд. Ӯ фармондеҳи эскадра М. V. Shidlovsky, ки нерӯи ҳавоии Раёсати Нэйви ҳамроҳ шуданд. Дар он вақт, ӯ иҷрокунандаи вазифаи раиси корхонаи carload Русия Балтик, ки дар он ӯ истеҳсол мошини ҳаво "Иля Muromets» буд.

Дар давоми Ҷанги Якуми Ҷаҳон, ин ҳавопаймои авиатсияи дароз-қатор Русия дод беш аз 400 намояндагиҳои мубориза, аз ҷумла ҳамла ба иншооти муҳим душмани стратегӣ ва ҷойгиршавии scouting нерӯҳои Драм замин. Дар соли 1917, дар эскадра чор қисмҳои ҳарбӣ иборат ва бо кор зиёда аз бист мошин. Ҳама вақт танҳо як ҳавопаймо амалиёти ҷангӣ гум шуда буд.

Рушди соҳаи авиатсияи дароз-қатор дар СССР

Дар моҳи сентябри соли 1917, дар як эскадра аз bombers нобуд шуданд. Ҳавопаймо танҳо ба сӯхтан диҳам, то ки онҳо доранд, ба душман гирифта намешавад. авиатсияи Long-қатор Русия оғоз пас аз Инқилоби Октябр ба эҳё. 22.03.1918 фармони Шӯрои комиссарони халқии, ки ишора ба таъсис додани ҳавопаймоҳои Group Northern "Иля Muromets" қувваи 3 адад ҳарбӣ дода шудааст.

Боз як зинаи сифатии рушди ин соҳаи авиатсияи дар thirties асри бистум омад. Дар ин давра, ки артиши ҷавони Русия мусаллаҳ охирин таҳиякунандагони нақлиёти ҳавоӣ ҳавопаймои Туполев ва Ilyushin. Аз рӯзҳои аввали Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ҳавопаймои Русия дур бомуваффақият иҷро миссияҳои мубориза амиқ паси хатҳои душман, чӣ саҳми бебаҳо дар ғалабаи бузург бар душман ташкил дод.

Дар солҳои баъдиҷангӣ, рушди aeronautics стратегии марҳилаи нави расид. Дар бораи яроќ сар гирифтани ҳавопаймоҳои муосир »Tu» ва «Ил», ки ҳоло такягоҳи авиатсияи дароз-қатор муосири Федератсияи Русия ташкил медиҳанд.

"Muromets Иля» - аввалин маргталаб стратегӣ дар ҷаҳон

аввал маргталаб дар ҷаҳон бо иштироки барҷаста истеҳсолкунанда ҳавопаймои сохта шуда буд, I. I. Sikorskogo. Ҷои аслӣ »Ili Muromtsa» - корхонаи carload Русия Балтик. Бори аввал, ки ҳавопаймои гирифта, ба осмон бинеҳ то 12.10.1913, ҳавопаймо то соли 1918 муомилоти гражданӣ дар Тағйирдиҳии гуногун. нахустин ҳавопаймои мубориза муштарак дар ҷаҳон - Дар давоми Ҷанги Якуми Ҷаҳон, мошинҳои 23/12/1914 "Иля Muromets» ба эскадра ягона муттањид карда шуданд. Ин аст, ки чаро рӯзи 23 декабр дар Маскав дар рӯзи ҳавопаймои дур нерӯҳои ҳавоии Русия ҷашн гирифта мешавад.

Тайёраи «Иля Muromets» чун bombers, ҳамла ва ё ҷосуси истифода шуданд. садаф бомба метавонист нисбати ҳам дар дохил ва беруни, амудӣ дар баробари fuselage ниҳод. srabatyvatel электронӣ ва ҳашт пулемёт таъин карда шуданд барои дифоъ бар зидди ҳавопаймоҳои душман аввал тањия ва истифода бурда мешавад, ба projectiles озод. Eagle - - Харков Дар охири ҷанги шаҳрвандӣ, ки тайёраҳои зиндамонда барои ташкили ҳаракати почта ва мусофирон дар масири Маскав истифода шудаанд. Ҳавопаймо "Иля Muromets» метавонад суръати максималии 130 км / соат мерасад. шифт баландии онҳо расид 3200 м, масофаи парвози - то 560 км, ва ниҳоии вақти сафар дар бораи 4,4 соат буд.

Ҳавопаймои «сил-3» - аввалин Шӯравӣ bombers дароз-қатор

Рушди аввалин Шӯравӣ маргталаб дароз-қатор дар соли 1925 оғоз ёфт. Аллакай дар соли 1930, прототипи худ, ки ниҳон буд, ишора "мӯрча-6», ба осмон гирифт. Дар аввал ҳавопаймои силсилавии «сил-3» парвози он дар соли 1932 ташкил дод. Ин ҳавопаймо ба сифати bombers, нақлиёт њарбї ва ҳунармандӣ дагонӣ истифода шуданд.

мошинҳои стратегӣ "сил-3" худ дар ҷараёни низоъҳои ҳарбӣ дар кишварҳои гуногун собит кардаанд. Дар охири соли 1930, ки дар робита бо рушди дифоъи ҳавоӣ ва ҳавопаймои муборизи, техникаи фарсуда ва дар соли 1938 истеҳсоли онҳо сокит шуд. Сарфи назар аз ин, ҳавопаймои стратегии «сил-3» барои иҷрои миссияњои мубориза дар давоми Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ.

Зеро ки тамоми маҳсулоти вақт беш аз 800 ҳавопаймои Тағйирдиҳии гуногун дода шуд. Чунин як мошини дорои хусусиятҳои техникӣ беҳтар: суръати он ба даст 380 км / соат, филтр баландии метавонад ба 7000 м дар доираи он тақрибан 3 ҳазор км мерасад то.. Ҳавопаймои «сил-3» қодир доред, то ба 2 тонна пардохти бомба буд.

«Ил-4» - дар асоси авиатсияи дароз-қатор дар Ҷанги Бузурги Ватанӣ

bombers Long-қатор, codenamed «CDB-26» оғоз намуд, то ки дар CB С. V. Ilyushina дар аввали 1930 таҳия карда шаванд. Дар аввал прототипи дар 1935. парвоз Ин сохтмони металлӣ сахт бо болҳои cantilever duralumin шуд. Дар fuselage дорои шакли streamlined ва фасли салиб байзавии буд. Дар прототипи филтр доираи то 3 ҳазор. Км буд. Дар экипаж иборат аз се халабони, ва муссалаҳшавӣ мудофиавии он аз ҷониби аз се guns мошини муаррифӣ карда шуд. намоиши намунавӣ дар соли 1936 гирифта, ба истеҳсоли оммавии шудааст, 1938. азхуд Ин мошинҳо доранд муҳаррикҳои нав, имкон суръати то 445 км / соат. сарборӣ бомба 2,5 тонна буд, низ моликияти мудофиавии ҳавопаймои такмил шуд. Тайёраҳои Русия авиатсияи дароз-қатор, "Ил-4» барои суръат ва парвоз қатор беҳтарин дар ҷаҳон дар як вақт буданд.

Инчунин, барои Эйр аз Нэйви дар асоси чунин як мошини офарида шудааст Торпедо »DB-3T» ният дорад барои нобуд кардани вазифаҳои ҳарбӣ-баҳрӣ ва fairways истихроҷи. Ҳавопаймо "DB-3T» аввалин модели омма Русия, ки метавонанд вазифаҳои муайян дар соҳаи иҷрои шуд.

Дар давоми ҳавопаймои WWII «Ил-4" дар асоси авиатсияи дароз-қатор Русия буд, гузаронидани рейдҳои оид ба пушти амиқ аз душманон, таҷҳизоти пояіои ҳарбӣ ва airfields. Зеро ки тамоми маҳсулоти вақт беш аз 7 ҳазор нафар озод карда шуд. Нусхаҳои гуногуни ба интиҳорӣ достонӣ.

«Tu-4» - аввалин ҳавопаймоии Русия силоҳи ҳастаӣ

Дарҳол пас аз поёни ҷанги ҷаҳонии дуюм, ҳавопаймоҳои Русия давон бе мошинҳои зарурӣ чап. Бо он вақт, "Ил-4" Air зарфҳои дугоникҳо,-муҳаррики имкониятҳои захираҳои технологии онњо намерасад кардаанд. Дахлдори ба масъалаи таъсиси як навъи нави интиҳорӣ стратегӣ буд. Пас, буд, ки ҳавопаймои «ТУ-4» - мошини поршен, аст, ки нусхаи мутобиқ ИМА киштии ҷангии ҳавоӣ "B-29».

Ин интиҳорӣ аввал ба осмон бинеҳ то дар соли 1947 гирифт, ва дар ҳаво аз ҳавопаймо оғоз ба ҷорист, дар 1949. Рушди масъалаи чунин мошинҳои кишвар як ҳавопаймои муосир дод, ва дар як намуди нави раҳбарони шӯравӣ дар авиатсияи стратегии овард. «Tu-4» буд, суръати максималии 558 км / соат, дар баландии филтр 11 200 м то 6200 м доираи буд. Чунин як мошини як мусаллаҳи нав. Бештар аз 11 тонна payload метавонад тавассути ҳавопаймо ҳавоии Русия мегирад. авиатсияи Long-қатор намояндаи ягонаи нави дорои қобилияти иҷро бораи Раёсат он силоҳи ҳастаӣ ба монанди ба даст "RDS-3».

«Ту-16» - аввалин ҳавопаймои мусофирбар дар авиатсияи дароз-қатор Русия

«Ту-16» аввалин ҳавопаймои стратегии Русия ҳавопаймоҳои дароз-қатор дорои муҳаррики реактивӣ аст. Мақсад аз ин мошини - ҳалли ҳадафҳои стратегии гуногун. Муҳандисони Дизайн Туполев кор дар бораи таъсиси ҳавопаймо дар соли 1950 оғоз ва аллакай 27 апрели соли 1952 дар прототипи аввал гирифта, ба осмон бинеҳ. Дар охири соли ҳавопаймо ба истеҳсоли оммавии оғоз мегардад. Machinery "Ту-16" барои нахустин бор дар сафи авиатсияи стратегӣ дар соли 1954 ҳамроҳ шуд

Ин тарҳ аз ҳавопаймои ки бо ҳузури як ҷорӯбзада нимаи-ҷиноҳи ва думи аз шакли ҳамон. Дар fuselage аз ҳавопаймоҳои панҷ compartments иборат ва дорои фасли салиб даврашакл. кабина маргталаб ки бо беайбии баланд шуда, ба ду compartments тақсим ва тақвият шиша зиреҳпӯш ва заррин муњофизатї. экипажи ҳавопаймо иборат аз шаш халабони. Дар муҳаррики асосии мошин ду насби turbojet аз Тағйирдиҳии гуногун гирифтор буданд. Маргталаб метавонад ба 9 тонна бомбаҳои, ки дар мос ҳамон ҷойгир шуданд иҷро кард. Ҳамчунин, «Ту-16» тавонист ду мушаки winged назорат аз қабили «CS-1" мусаллаҳ.

Модели «Ту-16» табдил дод, берун шавад, то муваффақ, ки дар он оғоз ба истеҳсоли ҳавопаймо Қитъа дар асоси «Tu-16P» киштиҳо-tankers «Ту-163» ва аввалин Русия маҷмааи мушакии ҳавопаймои «Tu-16K-10». Ҳамчунин, ин маргталаб, ки прототипи як ҳавопаймои мусофирбар ҳавопаймои «Ту-104», ки оғоз ба истеҳсол дар соли 1964 буд. Дар аввал Русия стратегии ҳавопаймо мушак «Ту-16» ҳисобида мешавад, ҳавопаймоҳои дароз-зиндагӣ ватанӣ ва хориҷӣ. Он аз хизмат дар соли 1994 танҳо гирифта шуд.

«Tu-95MS» - дар асоси авиатсияи дароз-қатор Русия

«Tu-95MS» - як ҳавопаймои стратегии Русия дароз-қатор авиатсия барои мушакӣ ва бомба коршиканӣ оид ба объектњои статсионарї дар ҳар вақти рӯз, сарфи назар аз вазъи обу ҳаво пешбинӣ шудааст. Кор оид ба тарҳрезии модели киштӣ асосӣ "Ту-95" дар аввали солҳои 1950 оғоз ёфт. Дар соли 1956, дар ҳавопаймоҳои истеҳсоли маҳсулоти аввалин хизматрасонӣ дар робита ба авиатсияи дароз-қатор дохил карда мешавад.

Дар робита ба босуръати аз нав таҷҳизонии aeronautics стратегии Иёлоти Муттаҳидаи Амрико, ҳукумати Русия дар бораи таъсис додани ҳавопаймоҳои замонавӣ, ки бо авиатсияи Амрико ба рақобат қарор. Дар соли 1981, дар авиатсияи дароз-қатор Русия сафи ҳавопаймоҳои замонавӣ «Tu-95MS" ҳамроҳ мешавад.

Имрӯз, муҳаррики асосии ҳавопаймои дароз-қатор дар як vysokoplanom нерӯҳои ҳавоии Русия бо чор аст, мошинаҳои turboprop, ки дар болҳои тирчаи-шакл ҷойгир шудааст. Дар зарфи аст, ки бо адад фишанги фарқкунандаи он ба самтҳои муқобил ду њамзамон чор-майса мурват битобед муҷаҳҳаз гардидааст. Дар кабина экипаж аст, ки дар fuselage пеш ҷойгир, он аст, пурра мӯҳр мениҳад. низ порузан ва ҳоҷатхона нест.

Мушакӣ буда, бо таҷҳизоти радар муосир муҷаҳҳаз, «Шарҳ», оид ба Шӯрои комплекси мудофиа, аз ҷумла охирини аз муҳандисони низомии Русия, инчунин силоҳи ва мудофиавии. Дар ҳоли ҳозир нерӯҳои ҳавоии Русия дорои 60 ҳавопаймои «Tu-95MS» -и Тағйирдиҳии гуногун.

«Ту-160» - «Сафед Свон" авиатсияи Русия дароз-қатор

Ҳавопаймо "Ту-160" як наылкунандагони мушакии supersonic муосир аст. Дар дили тарҳи онҳо дар геометрия тағйирёфтаи ҷиноҳи аст. Ин намояндагони авиатсияи дароз-қатор Русия метавонад ҳадафҳои муҳимтарини силоҳҳои ҳастаӣ аз душман, ҳатто дар чуқур паси хатҳои душман, ки бо ихтилофоти низомӣ континенталӣ таъсир.

Кор дар бораи таъсиси чунин як мошини ҷанг дар соли 1975 оғоз ёфт. Муҳандисони тарҳрезӣ кардаанд Туполев маргталаб стратегии supersonic. бо ҷанбаи баланди таносуби ҷиноҳи, ки дар он буданд, чор нерӯгоҳи нест monoplane cantilever - Дар натиҷа, «Ту-160» таъсис дода шуд. тарҳи ҳавопаймо ба шумо имкон медиҳад ба ҷои тамоми мушакӣ ва бомба муссалаҳшавӣ дар compartments дохили ҳамон. ҳавопаймо экипаж - чор халабонони, таъмин менамояд, ки кабина фишор дар бинї ба интиҳорӣ.

Қарор аст, парвозҳо озмоиши аввал дар соли 1981 оғоз кардаанд, ва дар охири соли 1980, мошинҳои истеҳсоли сар ба хизмати омад. То имрӯз, ҳавопаймоҳои «Ту-160» дорои беҳтарин иҷрои парвоз дар муқоиса бо ҳамтоёни ҷаҳонӣ. Дар ҳадди суръати мошин дар баландии то 2000 км / соат наздик ба замин - 1030 км / соат дорад. шифт баландии амалӣ метавонад 16 км қатор парвоз мерасад -. Барои 13.200 метр дар бораи дароз-қатор муссалаҳшавӣ авиатсияи Русия иборат аз 15 мошин. Онҳо ном «Сафед Свон».

100 сол авиатсияи дароз-қатор Русия - Дар соли 2014, дар ин кишвар санаи назаррас ҷашн гирифта мешавад. он аст, дар поён ба таври муфассал навишта шудааст.

Рӯзи авиатсияи дароз-қатор Эйр Русия

Санаи Иди барои халабонони авиатсия дароз-қатор Русия 23 декабр аст. Дар соли 1999, тартиби Фармондеҳи рӯзи ҳавоии Русия Anatoliya Kornukova авиатсияи дароз-қатор дар Русия муайян гардидааст. Санаи 23 декабри соли аст, интихоб тасодуфӣ нест. Ин ҳамон рӯзи аввал эскадра ҳаво "Иля Muromets" дар соли 1914 таъсис дода шуд.

100 сол авиатсияи дароз-қатор дар Русия - 2014-солагии буд. Дар робита ба ин, он ҷо ки бисёре аз мавридҳои махсус буд. Як рӯйдоди муҳим дар ҷашни якасраи кашфи якчанд ёдгориҳои бахшида ба қувваи равшани асосии Эйр буд. Иштирок дар ин раванд аст, ќабул ва Шӯрои собиқадорони авиатсияи дароз-қатор Русия.

хулоса

Айни замон, авиатсияи дароз-қатор дар Русия, ба туфайли хизматрасонии худро ба Fatherland, ҳар њуќуќ дорад, хонда шавад қувваи равшани асосии нерӯҳои ҳавоии Русия. Ин воҳиди захираи стратегии муҳим дар бораи он амр Таоло аст. отряд Эйр, ки метавонад вазифаҳои ҳарбӣ ҳал, новобаста ба маҳалли ҷойгиршавии ҷуғрофӣ объекти стратегӣ, онро авиатсияи дур Русия аст. Соли 2014 дар як сол ҷашнӣ ба ин адад Эйр буд. Баъд аз ҳама, ки вақте ки ин кишвар 100 сол баъд аз бунёди авиатсияи дароз-қатор ҷашн гирифта мешавад.