"Gazelle": injector муҳаррики аст. Дар тарафдор ва муқобил, хусусиятҳои техникии injector

Аксар вақт интихоби чунин мошинҳои ватанӣ, чун «Gazelle», ба савол дар бораи интихоби муҳаррики ба миён меояд. Ин мошин насб муњаррикњои гуногун. Асосан, "Gazelle» рафтор бо муҳаррикҳои Zavolzhskaya, балки ҳамчунин адад Уляновск он ҷо буданд. Ҳамаи онҳо як навъи гуногуни озуқа дошта бошад. ду модели тазриќї ва карбюратор буданд. Пас, биёед ба он чӣ беҳтарин барои автомашинаи тамғаи «Gazel" муҳаррики аст назар - injector ё карбюратор.

Кӯтоҳ дар бораи қатор муҳаррики ба

Тавре ки аз асос барои "Gazelle" хизмат "Волга», воҳиди энергетикӣ дар навбати аввал танҳо ZMZ-402 буд. Ин карбюратор муҳаррики 8-халќи бо 100 асп буд. Амалия нишон медињад, ки ҳадди бори як муҳаррики самти ним тонна, ки хеле дер мондам. Дар оғози сифр, яъне дар соли 2003, ки насли дуюми «Gazelle» насб карда шуд ZMZ-406. Ин як муҳаррики тозашуда бештар, ки дар қудрат ва моменти бо ҳаҷми 2,4 литр таҳия шудааст. Акнун шӯъбаи 16 як сохтори халќи. Бо вуҷуди ин, навъи тазриќї аст, тағйир наёфтааст. Ӯ ҳамин, ки карбюратор монд. Баъзе оид ба «Gazelle» 406 injector гузошт. зиёд дар қудрат, албатта, сахт эҳсос мешавад. Инчунин дар хотир доред ин воҳиди ҳамчун ZMZ-405. Ин нусхаи таҷдид намудани автомобилӣ 406-ум. корхонаи Ў injector тазриќї. Гузошта оид ба «Gazelle" муҳаррики injector ZMZ-405 оқилона бештар буд. Баъд аз ҳама, қуввати ин воҳиди - 152 қувваи асп, бор як ва ним бузургтар аз инро аз автомобилӣ 402-ум. A иқтидори силиндраи - 2,5 литр. Инчунин дар бораи нави "Gazelle» ва насб кардани муҳаррики Уляновск UMZ-4216 ҳаҷми 3 литр. Дар воҳиди дорои системаи электронии сӯзишворӣ, injector. Максимум қуввати 123 асп аст. Ногуфта намонад, ки ин муҳаррикҳо ҷавобгӯ ба берун роҳ УАЗ "Patriot" ва баъзе аз моделҳои «Хантер».

Фарқияти карбюратор

Ин системаи таъмини қувваи барқ истифода бурда мешавад барои омехта ҳаво ва сӯзишворӣ, ва таъмини он ва ҷорист назорати. Дар ҳоли ҳозир, ба монанди системаи қабул аст тиҷоратӣ дастрас нест. Онҳо дароз иваз injector. Хусусияти фарқкунандаи системаи сӯзишворӣ, карбюратор - усули механикӣ омехта сӯзишворӣ. Ин раванд дар дастгоҳи алоҳида рух медиҳад. Ин аст, карбюратор (бинобар ин номи) номида мешавад. Он дорои ду камераҳои бо равон. Охирин бо сӯзан пайваст ва мутақобила бо тайёраи. Бино ба қоидаҳои экологӣ чунин муњаррикњои мувофиқи стандарти "евро-2". Ин яке аз сабабҳои ин системаҳо оид ба мошинҳои аз соли 2009 насб аст.

тарафдор, карбюратор

Бартарии аввал - он хидмати пасти нархи аст. Бо дастгоҳ системаи шинос қариб ҳар асбобҳое мебошанд. Disassembly ва reassembly аз карбюратор метавонад камтар аз як соат. Илова бар ин, ин системаҳо қудрат муносиб барои бензин 76-октан мебошанд. талаботи сифати сӯзишворӣ кам мебошанд. Ва агар карбюратор clogged, дар ҳар вақт, шумо метавонед онро disassemble ва тоза кардани тайёраи. Тавре ба қитъаҳои, шумо метавонед ба онҳо ҳатто ҳоло сарфи назар аз он, ки расман ҳастанд муҳаррики сўхтани дохилӣ истеҳсол қариб 10 сол не ёфт. Нархи сахтафзор хеле мақбул аст.

нуқсонҳои карбюратор

Акнун барои муқобил. Онҳо бештар тарафдор доранд. Пас, ба аыидаи аввал - он суботи паст аст. Ин амалиёт зимистон, махсусан, рост аст. Вақте, ки шумо кор одатан «пур дар" шамъ. Idling бояд ба таври дастӣ танзим карда шавад (як «моеъи» вуҷуд надорад). Баъд аз гарм, карбюратор оғоз ба таври дуруст dispense сӯзишворӣ. Системаи талаб тасњењи зуд. аыидаи дигар - он озод калон CO аст. Дар бораи рӯзҳои гарм, система низ месозад худ эҳсос мешавад. Ва аыидаи назаррас бештар - он қудрат дорад. Ҳатто дар ҳамон муҳаррики он хоҳад буд, на камтар аз 20 фоиз камтар. Бигиред, барои мисол, 406-ум ва 405-уми автомобилӣ истеҳсолот Zavolzhsky. Фарқи байни онҳо - 42 асп.

injector

Акнун ба бештар такмил низоми истеъмоли аст. Чаро ҳоло оид ба «Gazelle" injector муҳаррики гузошт? Дар чунин низоми истифода мебарад электронии сӯзишворӣ. Ин аст, ки ба воситаи injectors (injectors) амалӣ карда мешавад. Вазифаи асосии системаи як хел мемонад. Механизми низ амалӣ таҳия ва ба таъом сӯзишворӣ ва омехта ҳаво. Бо вуҷуди ин, дар муқоиса бо carburetors, тамоми раванди мегирад ҷойгир ин ҷо ба таври худкор ба воситаи электроника. воҳиди махсуси injector (MCU) маълумот аз санҷандаҳои мехонад ва интиқоли ин маълумот ба компютер. Дар охирин аллакай таъмин сигнал injectors. Дар хотир доред, ки маълумоти аст, ки аз як қатор санҷандаҳоро даст:

• Ифодаёбии.
• Camshaft.
• пурсед лямбда.
• Idling.
• ҳарорати Coolant.

Раванди сар муҳаррик аст, ки бо як нисфи навбати гузаронида мешавад. Муқаррар оид ба «Gazelle" injector муҳаррик, шумо ба мушкилиҳо ба монанди шамъ drenched суръат ва ё истеъмоли ҳаво иловагӣ шинокунандаи дучор нашуданд. Акнун, ҳамаи равандҳои аз тарафи электроника назорат.

Афзалиятҳои injector

Бартарии аввал - он кори устувор ва сиёсисозии аст. Дар injector фаъолият дар ҳолати худкор. Шумо лозим нест, барои идора кардани «Файзобод» ё мувофиқ кардани тайёраи. Онҳо дар ин ҷо ҳастед нест. Бартарии дигар - он истеъмоли маводи сӯзишворӣ паст аст. Нишондиҳандаи 20 фоиз камтар аст аз он ки аз муҳаррикҳо бензин модели. Ва ҳама, чунки истфода аз омехтаи сурат мегирад, бо дурустии баланд. Electronics омадааст сигналҳои аз даҳҳо санҷандаҳоро (мешуморад, ҳатто кондитсионер њаво). Дигар плюс - ба муњити зист дӯстона баланд. истеҳсолкунандагони Аврупо барои беш аз 20 сол пеш ба мошинаҳои тазриќї фурӯзон. Инчунин дар хотир доред, ки ин автомобилӣ осонтар аст, ки ба даст овардани импулсро дар муқоиса бо карбюратор. Аз ин рӯ, чунин тафовут дар қувват аст.

камбудиҳо

тарафи баръакс аз танга дида мебароем. Ҳамин тариқ, аыидаи аввал - он ташхиси маљмўии injectors аст. Барои фаҳмидани масъалаҳои имконпазир танҳо бо ёрии таҷҳизоти махсус мебошад. Таъмири injector амалӣ низ хеле душвор аст. Мо рафта ба хадамоти махсус. Ҳамчунин оё системаи сӯзишвории бад дӯст надорад. Хадди миқдори октан - 92, бар зидди 72 дар карбюратор.

Чӣ метавонад беҳтар бошад?

Пас, шумо чӣ барои "Gazelle" муҳаррики интихоб - injector ё карбюратор? Баъд аз таҳлили афзалиятҳо ва нуқсонҳои ду адад, мо ба хулосае омаданд, ки як системаи аввал устувор ва технологї баррасӣ шуданд. Ҳарчанд ташхис injectors - он хеле ҷараёни мушкил мебошад, вале он як мошин ҳар 5 ё ҳатто 10 сол лозим аст. Бо мушкилоти карбюратор ҳарчӣ зудтар аз ҳафтаи аввали амалиёт меоянд (хусусан ҳангоми истифодаи сиёсисозии тамос).

хулоса

"Gazelle" - як автомобил тиҷоратӣ, ки вазифаи асосӣ - «зада гирифтан» арзиши онҳо дар муддати кӯтоҳ. Бинобар ин, хусусиятҳои асосии ин мошин - он эътимод ва истеъмоли маводи сӯзишворӣ паст аст. Бо ки аз ҳар хирад дар муҳаррики тазриќї 405th. Дар ҳоле ки онро истеъмол сӯзишворӣ 20 фоиз кам, он дорои зиддилағжиш аз ақл. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби автомобилӣ, аз он медиҳад, ба маънои ба барзиёд ва харидани технологӣ бештар хосият тазриќї. Ӯ ташхис ва таъмири такроршаванда ба мисли ҳамтоёни carbureted талаб карда намешавад.