Ҳуҷҷати бақайдгирии воситаҳои нақлиётӣ

Car ки ҳоло русҳо қариб ҳар як калонсол сеюм. Дар ин ҳолат, ягон асп оҳан бояд шиносномаи шахсии доранд.

Бо ҳар ниҳол истеҳсолӣ мошин як бастаи ҳуҷҷатҳо мефиристад. Вақте ки фурӯши идоракунии showroom ба соҳиби мошини нави аслии зерин гузаронида:

• китоби хадамот;
• PTS (шиноснома воситаҳои нақлиёт);
• Фаъолият Дастурамал;
• гирифтани далели хариду фурўш амалиёт;
• ҳисоби сертификат, ки дар он соҳиби нав муайян карда мешавад.

Албатта, ҳар яке аз ин ҳуҷҷатҳо хеле муҳим аст, аммо диққати махсус бояд ба PTS пардохт, ки тибқи он кормандони БДА, ки дода мешавад суфраи маълумоти техникӣ бо тамоми такрор маълумот. Ин аст, ки ба хатогиҳо ва чопї маъмул ислоҳ, ки мегирад, пас, бисёр вақт ва асабҳо.

Ин ҳуҷҷат аст, ба таври инфиродӣ барои ҳар як воситаи нақлиёт, аз корхона. Он дорои маълумот дар бораи хусусиятњои техникї, рақами мушаххаси шахсӣ бадан, муҳаррики ва дигар ҷузъҳои.

Бевосита ба маркази фурӯши ба китобе наменавиштӣ маълумоти муштарӣ. Ва аз ин коғаз соҳиби нав ба кормандони БДА, ки дар он хоҳад дода рафт шаҳодатномаи бақайдгирӣ (ё, ба ибораи дигар, ҳуҷҷати бақайдгирии воситаҳои нақлиёт), ки бояд ҳамеша дар ронанда бошад.

Дар як laminated хурд ибтидо оварда мешаванд:

• автомашинаи тамғаи ;
• ранги он;
• рақами муҳаррик, шасси, бадан,
• Навъи бадан (седани, вагонхонањо истгоҳи ва ғайра);
• санаи барориши;
• соҳиби маълумот;
• иқтидор ва ҳаҷми муҳаррики;
• вазни мошини;
• иқтидори сарборӣ ва дигар аломатҳо доранд.

Ҳар як лавҳаи маълумоти техникӣ дорои як қатор шахсӣ ва силсила ва дар ҳар як кишвар эътибор дорад.

Раванди барои ба даст овардани шаҳодатномаи бақайдгирӣ хоҳад буд меҳнатӣ-пуршиддат ва вақт-истеъмоли, агар барои он дар пешакӣ, омода кардааст. Барои роҳ надодан ба навбат калон, на даъват шӯъбаи REO ки дарҳол баъд аз ид.

Иҷозатнома ронанда ба назди пешакӣ беҳтар, яъне, ки барои як соат ё ҳатто пештар - пеш аз кушодани. Ҳамеша доранд, дар ҳар сурат, балки як имконияти хуб ба даст шиносномаи техникӣ ва утоқҳои аввал нест. Дар воситаи нақлиёт бояд дар сомонаи ки он метавонад интихоб кунад, то танҳо пас аз додани бошад.

Шумораи натиҷа бояд фавран ислоҳ, гузаронидани онҳо бо шумо дар панели пушти windscreen манъ кардани қоидаҳои ҳаракати нақлиёт. Зеро ки чунин вайрон кардани на танҳо метавонад пардохти маблағи арзанда пул барои ҷарима, балки ҳуқуқҳои. Дар шаҳодатномаи бақайдгирӣ бояд ба як нозир бо иҷозатномаи ронанда муаррифӣ намуданд.

Шумо бояд ба воситаи тиреза номиналии EMR шиноснома воқеъ дар ин тартиби ҳамчун deregistration автомобилњо, ки дар он ба харидор хоҳад ҳуҷҷати нав дода мешавад. Ин тағйир хоҳад маълумоти ба соҳиби воситаи нақлиёт ва силсилаи дигар ва шумораи таъин карда шавад. Дар ин ҳолат, TCP пулис як ёддошт дар бораи иваз шудани молики гузошт.

Дар сурати гум кардани варақаҳои маълумоти бетаъхир эҳтиёҷе барои дар тамос кормандони БДА дар як пешниҳод мошин санљиш зарур нест. Баъд аз санҷиши нозирони ҳаракати нақлиёт як такрорӣ зикри сабабҳои тағйир мебарорад.