Хонда NC700X: мушаххасоти ва шарњи

ноустувории иқтисодии солҳои охир меоварад дар бораи тағйирот дар бозори мотосикл аст. Дар натиҷа, ҳатто онҳое, ки аз истеҳсолкунандагони аслан нигоҳ сатҳи нархҳо баланд, бештар ва бештар сар ба gravitate самти истеҳсоли моделҳои паст-охири. Худо ба касоне, нигарониҳо ва имрӯза қаҳрамон сӯҳбат - Хонда NC700X. Биё бифаҳмем, ки чӣ гуна, ба ғайр аз нарх, омода ба тааччуб ба crossover Ҷопон аст!

Бо як варақ пок

Хеле кам аз он ки бихоҳад, ба модели motoprom ҷаҳон "аз сифр". Дар мисоли мо, ҳама чиз аст, тамоман нав: муҳаррик, тарҳи шасси, дар маҷмӯъ, як мотосикл нав. Дар назари аввал маълум аст, ки қаробати дучархаи бо моделҳои калонсол Crossrunner Crosstourer ва агар хурд, вале танҳо дар робита ба тарҳи нест. Далели он, ки ҷузъи берун аз роҳ дар ин модел мавҷуд нест, балки ин аст, ки каме пасттар.

таассуроти аввал

Яке аз бартариҳои ошкор, ки дучархаи аст, на ҳатто нишаста метавонад пушти чархи дида ва аз нав оғоз муҳаррики. Мо сухан дар бораи мос бағоҷ, аст, ки дар сомонаи зарфи сӯзишворӣ ҷойгир шудааст. Тавре ки аз тарафи таҳиякунандагони нақша бояд хӯди људонопазири муносиб, ва он дар ҳақиқат мувофиқ. Бо вуҷуди ин, соҳибони сари калон доранд арақи пеш хӯди онҳо то ҳол дар танаи муносиб. Мушкилоти дуюм, ки ба чунин аспсаворон дучор - хориҷ хӯди баргашт. Дар Ҷопон аз афташ ин вазъият пешбинӣ кунад ва танаи чунин танзимот, ки кулоҳи тааллуқ рӯ ба рӯ кард. Ин имкон медиҳад, ки ба баланд бардоштани шиша ва симро, хушӯъашон хӯди мекунад.

Бо вуҷуди ин, иқтидори хеле муваффақ ва муфид буд. Илова ба дастуроти ва як қатор стандарти асбобҳои, ки аз он ҷо дар як мос махсус дар танаи, шумо метавонед бисёр чизҳои гузошт. A мос бағоҷ махсусан муфид хоҳад оид ба сафарҳои дароз бошад. Ин амалан иваз танаи пушти. Ва агар шумо илова бозгашт соф ва як ҷуфти чомадон, он гоҳ, ки дучархаи ҳатто мудаввар сафари ҷаҳонӣ меравад.

истеъмоли маводи сӯзишворӣ

Дар воқеаи дуюм, ки мотосикл Хонда NC700X аст, ба ҷалби аудиторияи васеи муштариёни эҳтимолӣ - он иштиҳои мӯътадил аст. Сохтани модели дорои чунин хусусиятњои, тарроҳон, аз як тараф, эҳтироми аврупоиҳо, ки барои он ба муҳити зист яке аз самтњои афзалиятноки аст, ва дигар - барои кам кардани ҳаҷми зарфи газ. Дар охирин, Ногуфта намонад, ки барои бозгашт аз дучархаи муҳоҷират. Гардан зарфи сўзишвории автомобил аст, зери курсии мусофир ҷойгир шудааст. зарфи қариб 14 литр аст.

Дар муаррифии ќабулкунандагони модели истеъмоли 3,5 литр 100 километр баён. Одатан, ин гуфтаҳо хеле гуногун аз воқеият аст, то бисёре аз одамон таваҷҷӯҳ ба изҳороти шӯҳратпараст дар бораи мотосикл иштиҳои омадаем пардохт накардааст. Дар амал, қурби ҷараёни ки тақрибан панҷ литр 100 километр аст. Ва аз он дар ҳолати гардонандаи варзишӣ аст, вақте ки «газ» алоқаманданд амалан озод ва limiter Ваҳй аст, доимо қабули худ эҳсос мешавад. Дар маҷмӯъ, як ҷараёни хуб. Албатта, вақте ки рондани дар ҳолати ба муҳит, шумо метавонед ба қайд 3,5 литр наздиктар ба даст. Шумо ҳатто нестанд, ки барои боди интизор, ва хомӯш кардани муҳаррики дар давоми ба фуромадгоҳи аз кӯҳ.

Хонда NC700X: тавсифи техникї

Албатта, дар мотосикл беҳтарин рӯй нест, ва дер ё зуд, вале дар охири ҷониби мусбат. Ҳаҷми сабукрав 670 см ^3, ки дар назария, бояд 70-80 асп њамчун инкишоф, барои мисол, дар Kawasaki ER6. Вале дар ин маврид ба он медиҳад, ки маблағи умумии 50 литр. сек., аст, ки ба таври равшан зидди сабти дар сегменти. Хонда NC700X расад, ки дар се embodiments: пойгоҳи бо интиқоли автоматӣ ва ABS. Version бо интиқоли автоматии аст, хеле вазнинтар ва гаронтар аз дигарон.

Дар муаррифии дучархаи офаринандагон худро дар бораи омӯзиши оморӣ, ки гӯё нишон медиҳанд, ки тезтар 140 км / соат зудамалкунанда танҳо «odnoprotsentniki» ва аз он рӯй боло 6000 танҳо варзишгарон эҳьё кард, ва ҳатто пас на ҳамеша гуфтугӯ мекарданд. Ҳамаи ин ба онҳо гуфта шуд ба ҳимояи автомобилӣ Хонда NC700X. Тафсирњои нишон медиҳанд, ки динамикаи дар дучархаи ба як мушкили дошта бошанд. муҳаррики pulls бо суръати паст хеле боварӣ, ба ҳисоби миёна - ҳатто беҳтар. Масъала дар он аст, ки дар минтақа 7000 чархзании ҳамаи ҳикояҳо нишон иқтидори худ, ва қаҳрамон мо pesters бас chirping. Вақте, ки меъёри интиқоли барқ зиёд, албатта, дар замони резанд, ва боз дар он бошад матлуб барои пароканда кардани автомобилӣ ҳазору ҳашт - на камтар аз.

Ҳамин тавр, ба ҳаракат бештар ё камтар зуд, ки ба нигоҳ доштани импулсро заруриро ба даст дасти поён limiter. Аммо барои ин, ҳатто дар ҳаракати суст бо суръати то 100 км / соат хоҳад доранд барои ёфтан gears мисли як милтиқи, соъиқаи-амал, бо тирандозӣ фаъол. Ва агар шумо метавонед ба шикастан дур ва расидан ба суръати то 150 км / соат, шумораи Фаъолсозии хоҳад буд ва на зиёд тамоми ҳудуди.

Аксари гуворо, чунон ки аз тарафи тафсири нишон дода шудааст, ба Хонда NC700X дар суръати 130-140 км / соат рафта. Агар мехостанд, ки дучархаи метавонад ба 180 нафар зиёд шудааст, балки нишеби нигоҳро ба роҳ, гузаштани шамол ва мотосикл бирез racer, дар ин ҳолат табдил хусусиятҳои ҳатмӣ.

Хусусиятҳои автомобилӣ

Барои фаҳмидани он ки чаро муҳаррики кор накунад »рол» то ба суръати арзанда, ба шумо лозим аст, ки ақл ба таври муфассал дар сохтори он. таносуби ярадор поршен ва ба ҳаққонияти силиндраи - дар шохиси аст, ки одатан ҳеҷ кас диққат медиҳад, ки «Саг дафн шудааст». Пас, дар ин ҷо аз он 80h73 аст. муҳаррик Long-яраи дар як дучархаи роҳ - дигар таҳиякунандагони қарор бегона. Дуруст ҳам мегӯянд, сафсатае, фикр-водор ба бунёдкори салоҳияти. Тавре ки аз шарњи, ки баёни муқаррарии ин қарор нест.

автомобилӣ Long-яраи дорад, айнан «трактор» чизпарастӣ аз поён ва аз он дар доираи Ваҳй дар медорад. Бо вуҷуди ин, untwist муҳаррики ба суръати баланди имконнопазир аст - pistons corny метавонад бори тоб наоварданд ва хомӯшшуда. Аз ин сабаб, ва танҳо 50 асп.

фуруд

Ҳар кӣ мехоҳад, ки як дучархаи бо як онаш ҳамвор ва бароҳат, ки бе чину муносиб Хонда NC700X. соҳибони шарњи тасдиқ мекунанд, ки кишти бевоситаи чархи баланд имкон қулай ба сафар дар шаҳр ва дар ҳолати кишвар. Дар ниҳолшинонӣ ин дучархаи ҳеҷ хеле љолиб ва шадид аст. Ягона чизе, ки месозад соҳибони баъзе нофаҳмиҳо - як рул. Шояд ин як навъ арҷгузорӣ ба сабки endurnomu аст. Ҳар он буд, ки рондани дар як чархи muzhduryadiyah асаб медиҳад. Дигар нигаронии нуқтаи хурд aerodynamics Хонда NC700X. Дар windscreen муҳофизат бадан аз тахрихӣ шамол, вале он як aerodynamics дучархаи дуруст дар суръати муносиб ато намекунад.

нерўи offroad

Хонда NC700X ҳамчун бунёдкори дучархаи бо имкониятњои нур берун аз роҳ мавқеъи. Дар асл, вай ба таври равшан дар байни crossovers дар байни аксари асфалти-нигаронида меистад. Райд онро ба замин - на аз бозичаву бароҳат бештар. Максимум чӣ ки ӯ метавонад, аст, ки ба сарзаминамон 200 метр дар роҳи лой ҳамворӣ аз роҳи ба боғ, барои мисол. Ва ҳатто бо тарқишҳо дар дучархаи асфалтии роҳ аст, ки беҳтарин роҳи мубориза нест.

шасси

иқтидори бағоҷ Vaunted низ дар инъикоси шасси. Тарҳрезони буд, ба даст ёзанд дучархаи ва баланд бардоштани wheelbase. Бисёриҳо тахмин кард, ки чунин тадбирҳо хоҳад maneuverability таъсир кунад ва модели боз ҳам дилгиркунанда, балки он ҳеҷ гоҳ рӯй дод. шина танг ва дигар Tweaks дод онҳо - дучархаи хеле хуб maneuvered. Боздоштани кор ҳатто беҳтар аз шумораи асосии crossovers. Умуман, дар роҳи автомобилгард, Хонда NC700X аст, пасттар ба neoclassic маъмулӣ нест. Ва баъзе аз рақибон, ҳатто хирад дучархаи.

пасандоз

Бо дарназардошти он, ки модели ишора ба иқтисодиёт, талошҳои барои паст кардани нарх, ва то чанд роҳ кард. Дар роҳи ҷолибтарин барои кам кардани арзиши дучархаи - дискҳо пора аз судї пӯлод ягонаи. Яъне, аз пӯлоди партовҳои, ки аз диск пеши кандакорӣ шудааст, Фитаи пушти шуд. Пас аз як курси пурраи муолиљаи. Табиист, ки чунин як нақшаи тавр ду диск пеши имкон намедиҳад, то ин ширкат қарор кард, ки кас кофӣ. Бо дарназардошти қуввати дучархаи автомобилӣ ва параметрҳои дигар, системаи боздорӣ пайдарпай кофӣ аст.

Одатан, ки барои наҷоти хеле таъсир мерасонад, ки намуди мотосикл, ва тафсилоти, ки руйдодҳои лавозимоти дучархаи ба синфи буҷетӣ вуҷуд дорад. Дар мисоли мо, буд, унсурҳои арзон, ки бешубҳа писанд нест. Бо роҳи, агар шумо мехоҳед, ки шумо метавонед намуди зоҳирии тағйир назар дучархаи аст. Шумо ҳатто нест, лозим аст, ки чизе ки бо дасти худ. Ширкати Хонда Варақаҳои як қатор қисмҳои ки кунад NC700X хеле монанд ба BMW GS аст. Маҷмӯи иборат аст: нимдоираи, шиша, лампаҳои ва дигар элементҳои берунии. Нархи дучархаи Ҷопон аст, қариб ду маротиба камтар аз дар прототипи Бавария.

харидор нерўи

Бисёри одамон медонанд, ки воситаҳои нақлиёт ду-ғилдиракдори арзон, аммо амалӣ - мотосикл Хонда. Хонда NC700X ба bikers ботаҷриба таҷрибаи mediocre аст, вале, ки на ҳар як харидор дар як мотосикл аст »дӯзах-ронанда». бештар ва бештар шаҳрвандон ба гардонандаи ду-чархи сирф бо сабабҳои амалии ҳар сол transplanted. Маќсади асосии ки онҳо ҳамин тавр аз паи - сарфа вақт. Бештари ин одамон ба як қудрати транссендентњ аз автомобилӣ, боздоштани пурра танзимшавандаи ва дигар ҳаловати гарон лозим нест. Онҳо бояд боэътимод, фармонбардор, мотосикл бароҳат, ки ба миқдори мувофиқ вақт қодир ба расонидани оғояш дар ҷои рост бе ягон лањзањои ногувор аст. Ҳамчунин зарур аст, ки ба ин аспи оҳанин буд, ба маблағи як дасти дувум "Gelendvagen» нест.

Категорияи дуюм мотосикл, ки NC700X хеле мувофиқ аст, - bikers сар. Ин дучархаи қодир ба бодиққат ва дастрас барои таълим савор бештар ё камтар ҷиддӣ дастгоҳҳо ва, муҳимтар аз ҳама, ба даст нест дилгир барои як моҳ дуюм аст. Ӯ docile ва осонтар аз як қатор рақибон хурд ҳаҷми ӯҳдаи аст, то иҷозат савор аспсаворон бехатар эскизи. Илова бар ин, Honda NC700X, хабарнигори ки ба назар хеле замонавӣ ва динамикӣ, сабки комил барои ҷавонон. Хуб, имконияти харидани нусхаи бо интиқоли автоматӣ минбаъдаи тамдид қатор харидорон.

хулоса

Дар нархи хеле љолиб аз Хонда NC700X, хусусиятҳои ки мо ҳисоб кардаанд, дар боло имкон медиҳад, ки холиқе ба бисёр камбудиҳои бахшем. Махсусан, агар шумо дар бораи самаранокии мотосикл ва танаи, аст, ки як камёфт воқеӣ ёд. Дучархаҳои сабукрав бошад, каме заиф, вале вақте ронандагӣ масофаҳои тӯлонӣ ҳангоми рондани субот даст аст, динамикии нест. Ронандагӣ дар баробари 400 километр дар байни пур-калонсолон, ҳатто дар суръати 130 км / соат, шумо метавонед рафта хеле минбаъдаи sportbaykerov ба пур кардан се маротиба бештар.

Дар ин дучархаи хеле бароҳат нишаста аст. Рондани атрофи шаҳр аст, якчанд маротиба арзонтар аз соҳибони sportbikes ё neykedov. Пас, вазифаи он - ба як хеле услубӣ ва бароҳат мотосикл арзиши-самаранок ва дар айни замон - ширкати Ҷопон ҳал дар сатҳи дахлдор.

Соли 2012 модели хароҷоти тақрибан 3-4 ҳазор доллар дар бозори миёна. Зеро ки як нусхаи каме нав меояд, ки барои тақрибан як ҳазор адад анъанавӣ пардохт.