Токио Метро: Хусусиятҳои, маслиҳатҳо, маслиҳат

Бисёре аз касоне, ки аллакай бахти барои боздид аз Ҷопон, мегӯянд, ки метрои Токио дар ҳақиқат deservedly метавон баррасӣ яке аз пуртазоди Заметки системаи зеризаминии ҷаҳон.

Чаро он аст, то? Баъд аз ҳама, аз он, ки ба сайёҳон аз тарафи ҳарфҳои бегона ва номаълум иҳота нест. Танҳо шохаҳо воқеан бисёр, ва шумораи истифодабарандагони ин навъи нақлиёт аз сол ба сол танҳо меафзояд.

Оё қадре имконияти на ба даст даст, агар шумо қарор ба бартарии ин хеле маъмул аст, дар Ҷопон, нақлиёти ҷамъиятӣ вуҷуд дорад? Хуб, албатта! Ҳамчунон, ки мегӯянд, мо бори аввал нест ва на ба мо расид!

Ин мақолаи мазкур маҳз барои таъмини ки ҳамаи тафсилоти ба шумо мегӯям, дар бораи метро Токио. Илова бар ин, хонандагон маҷмӯи маслиҳатҳои арзишманд ва машварат ба даст.

маълумоти умумӣ

На ҳама медонад, ки дар шумораи мусофирон тавассути роҳҳои метро аз қабили Ҷопон ҳисобида мешавад, бузургтарин дар сайёра. Дар назари аввал он сахт ба тасаввур кунед, ки ҳар рӯз хизматрасониҳои худро, ба ҳисоби миёна қариб 10 миллион нафар одамон истифода бурда мешавад.

Бояд қайд кард, ки тамоми зеризаминии суръати нақлиёти Баландшавии Офтоб аз они ба ширкатҳои калон. Он рӯй, ки ҳар як истгоҳи метро Токио аст, дар мувозинаи яке аз ду ширкати: Токио метрои ва Toei. Бояд қайд кард, ки маълумот дар шабака байни худ доранд, вобаста нест, ва аз ин рӯ, ҳама гуна мусофирон хоҳад доранд ба кор пеш аз шумо фаҳмидан, ки чӣ тавр ба мурур ва зуд фуромада ба замин.

Ҷопон, метрои Токио ва таърихи он

Баъд аз чанд сол аст, ки ин системаи нақлиётии бехатар метавонад centenary худро ҷашн мегиранд. Токио ширкати роҳи оҳани зеризаминї, дар соли 1920 таъсис дода шуд. аввалин сохтмони байни истгоҳҳои "Asakusa» ва «Ueno» дар панҷ сол оғоз кор мекунад. Ва дар ин ҷо аст, нахустин қатораҳои баландсуръат дар филиали дар охири соли 1927 оғоз шуд. Ҳатто 12 сол баъд аз он барои пайвастшавӣ метро ва роҳи оҳани наздишаҳрӣ, ки аз ҷониби ҳар ду сокинони маҳаллӣ ва меҳмонон ба шавқу завқ дар Токио пазируфта шуд қарор қабул карда шуд.

Токио Метро Co., Ltd, дар соли 2004 таъсис дода шудааст. Ин ширкати иваз кард фаврӣ транзитӣ мақоми Teito. Акнун ин ширкати хусусӣ 9 хатҳои соҳиби 168 истгоҳҳои.

The 106 истгоҳҳои боқимонда иборат аз 4 хатти они идоракунии нақлиёти коммуналӣ Toei, ки он низ хизмат системаи хоки нақлиёти ҷамъиятӣ.

Чӣ тавр нест, ки ба даст зери замин даст?

Агар шумо ягон бор ба дасти ноҳиявӣ зеризаминии Токио дар Русия ва ё дигар забон фаҳмо ба шумо чизе афтод инкор намекунанд, ки ба зудӣ дарк ҳамаи ин истгоҳҳои, филиалҳо ва самтҳои гумон аст, ки муваффақ гардад. Бино ба сайёҳон, бори аввал ба он мерасад, ки шумо дар ҳақиқат ба зудӣ девона, кӯшиш барои пӯшонидани як ҷараёни бузурги иттилоот.

Бо вуҷуди ин, Ҷопон кор ҳама чиз имконпазир аст (ва баъзан имконнопазир!), Таъмин бо меҳмонони ҳадди тасаллӣ. Қатъи фавран эълон, на танҳо ба таври маҳаллӣ, балки низ дар забони англисӣ. Lettering дар бораи оёти, тамғакоғазҳо ва scoreboards электронӣ Токио метрои низ такрори.

Дар истгоҳи, шумо метавонед вақт тавсияҳои мушаххас, маслиҳат оид ба он мошини беҳтар ба хотири аст, хонда ба баъдан ҳамчун бароҳат имкон ва минбаъд ба сафар зуд.

Дар байни дигар чизҳо, тамоми хатҳои метро низ бо ранги, ки бо контурӣ, истифода бурда атрофи ҳуҷраи мувофиқат фарқ мекунанд. Ин аст, ки чаро даст гум ё омехт, танҳо кор нахоҳад кард, ҳатто барои шурӯъкунандагон.

Чӣ харидани чипта барои сафар?

Чӣ тавре ки дар боло қайд шуда буд, ширкатҳои идоракунии метрои Токио, ду. Ба ранҷ асосии аз ҷониби натавонистани рамзи барои иҷрои кӯч бевосита аз як низоми ба дигар. Дар сурати чунин зарурат, мусофирон доранд, ки гӯё ба рӯи ва оператори чипта нави махсус харидорӣ намояд.

Бо вуҷуди ин, дар солҳои охир бештар маъмул бештар сар ба истифодаи кортҳои нақлиёти омехта. Бо харидани онҳо, шумо метавонед як кӯч дар ҳама гуна макони дилхоҳ иҷро.

сокинони маҳаллӣ, дар навбати худ, бартарӣ ба харидани сафар электронии махсус ном PASMO. Онҳо ҳуқуқ доранд, то анҷом ҳар шумораи манзилгоҳҳои дар самтҳои гуногун.

Бо роҳи, диққат ба он аст, ки ба гузаштан аз Токио метрои ба Toei ва баръакс, бояд бештар аз як соат гирифта намешавад. Дар акси ҳол, чипта бекор карда мешавад ва ба харидани як нав.

далелҳо ҷолиб дар бораи метрои Токио

дар он баъзе гуна дунёи хилофи ҳама гуна ҳаёт дар рӯи ва ё ба ягон системаи нақлиётии дигар кишварҳои дигар аст, - Бисёр мехостам, бо он, ки метро ягон кишвари ягона розӣ. Ва Ҷопон, албатта - истисно нест.

Шояд танҳо дар ин ҷо доранд, кормандони махсус барои кӯмак ба шумо даст ба мошини мусофирон бехабар ҷуръат.

Бо роҳи, Ҷопон поён ба замин омада, кӯшиш ба сӯҳбат дар бораи телефони мобилӣ, аз ҷумла аз он дар таъми бад нест.

Дар бораи баъзе аз хатҳои ҳастанд formulations махсус танҳо барои занон ё кӯдакон тарҳрезӣ нест.