Пушти силиндраи пора. Иваз намудани силиндр пушти

Системаи пора - қисми муҳими ягон мошин. Дар бештари мошинҳои, он аст, hydraulically назорат, яъне ба воситаи фишори моеъи. Системаи низ дар бар мегирад силиндраи пора пушти. Дар мақолаи имрӯз мо дар дастгоҳ, нишонаҳои ва иваз намудани ќисми назар.

дастгоҳ

Дар бораи мошинҳои замонавӣ истифода brakes Фитаи. Бо вуҷуди ин, дар дастгоҳҳои паст-охири, он аст, танҳо дар пеши насб. Дар чархҳои пушти тарафи drums ҳамон назорат. Барои овардани pads дар ҷои истифода пушти силиндраи пора. ВАЗ-2110 аст, низ бо онҳо муҷаҳҳаз гардидааст.

Системаи боздорӣ мављуд воситаи нақлиёт дар бар мегирад, ки унсурҳои зеринро:

• caliper Асосӣ.
• Hoses ва найҳои.
• Дар корманди ва пушти силиндраи мастер пора.

ВАЗ 2110 ва дигар моделҳои дохил booster чангкашак. ба воситаи педали пора аз назоратшавандаи он. Баланд бардоштани фишори поршен силиндраи дар он оид ба pads амал мекунад.

Тавсифи ва истењсолкунандагони

Дар бораи ВАЗ силиндраи пора пушти дастгоҳи иборат як поршен дар дохили 2 аст. Дар сурати худ аст, металлӣ дод. Аммо аз он рӯй, ки дар он крек медиҳад. Бештар аз нест, зеро издивоҷ. Имрӯз, якчанд истеьсолкунандагони аслии унсурҳои маълумот нест:

• "Kraft».
• "Базалта».

Дар байни хориҷӣ низ бояд қайд карда шавад:

• "Fenox».
• "САТ".
• "Лукас».

Дар балони пора пушти WHA чӣ қадар аст? Нархи унсури навро аз 300 то 500 рубл мебошад. Дар гарон бештар - booster чангкашак аст. арзиши он аз 1,5 то 2 ҳазор рубл барои мошинҳои ватанӣ фарқ мекунад.

нишонаҳои

Чӣ тавр ба муайян, ки дар ќисми бояд иваз карда шаванд? Дар ҷои аввал, зарар метавонад дар сатҳи ошкор моеъи гидравликӣ, ки дар оғоз ба нопадид дар обанбори устои силиндраи. Дар охирин аст, дар зери Ҳуд, дар назди servo пора карда мешавад. Қобили зикр, ки вақте ки педали аст, ҳамеша коҳиш обанбор моеъи аст. Аммо ҳамин ки шумо онро озод, ки pistons баргаштан ба вазифаи аслии худ ва сатҳи дубора оғоз меёбад. Агар чунин нашавад, зеро мушкилоти назар.

Ҳамчунин, моеъи метавонад аз силиндраи худ омад. Дар ин ҳолат, Драм пушти тар аст. Ва охирин хусусият - ин рафтори автомашинаи таҳти боздорӣ. Педали оғоз ба «азоб» дар охири, баъзан шумо ба пахш якчанд маротиба барои эҷод кардани фишори дилхоҳро интихоб кунед. Ин оёти нишон медиҳанд, ки мошин иваз пушти силиндраи пора зарур аст. Оё нахоҳад шуд хомӯш барои таъмири дертар гузошта - ин бехатарии худ аст.

Чаро ин фарорасии аст?

Дар бештари ҳолатҳо, хароб намудани унсури бо сабаби фарсудашавии мўътадил ба амал меояд. Тормоз силиндраи пушти - порчаи хеле устувор ва умри худро дар бораи 200 ҳазор километр аст. Агар автомобил ҳанӯз ба ин роҳи нарасида бошад, ҳама эҳтимол cuff зарар. Ин дар ҳоле рух медиҳад накардани иваз моеъи пора ва ё омехта бо тамғаҳои дигар. Ин бирӯяд маводи моеъ пайдо мегардад, ба сабаби он чӣ бесамар мегардад. Дар об оғоз ба васли ҳамаи қисмҳои металлӣ доранд. Бинобар он ба тағйир додани моеъи ҳар ду сол, новобаста аз суръати зарур аст. Ғайр аз ин, пушти силиндраи пора суқут pistons сабаби исканҷашуда. Ин як дер иваз pads пушти рух медиҳад. Баъзан танҳо як pistons ҷудоӣ, ба сабаби он чӣ, ки мошини аст, доимо дар ҳаракат бозмедорад ва ё каме retarding. Дар ин ҳолат, Драм оғоз ба гарм то.

Чизи дигар ба шумо лозим аст, ки ба диққати - технология хунравии пора. Дар гузаронидани ин кор, оё хилоф накардем хомӯш сопло дар силиндраи. Агар ӯ замима (он вақт аст) дорад, ба даст маҷмӯаи таъмир, ба тавре ки агар фишор метавонад банди зарар иваз намояд. Баъзе ронандагон нуре ҷанубй гурзандозӣ obstukivayut мақоми Раво гирди ва пошидани ҷип-40. Дар баъзе мавридҳо, он кӯмак мекунад. Сипас, мо дар чӣ тавр ба хориҷ сола пушти силиндраи пора ва насби дар ҷои худ як нав ҳастем.

иваз

Барои ин ба мо лозим аст, ки сурохии, ballonnik, як гурзандозӣ ва як қатор wrenches (агар ВАЗ, ду 10 ва 12). Аввал ин, ки мошин дар бораи интиқоли гузошт. Тормози дастӣ наметавонанд истифода бурда шаванд, зеро он дар бар мегирад балони мо. Сипас, мо мешикананд bolts дар чархи пушти. Баланд бардоштани воситаи нақлиёт бо сурохии. Тоб додан ва хориҷ чархи бо истифодаи калиди оид ба bolts 12 дар Драм. Last гирифта берун. Агар ӯ замима шавад, дар он имконпазир аст, ба «исьени" ҷанубй гурзандозӣ аст. Бо мақсади зарар, на Драм (аз сабаби чунин амал, ки ӯ метавонад мекафад), истифода баред як пораи ҳезум ҳамчун љавобҳо. Баъд аз ин, хориҷ pads ва калид 10 тоб додан hoses пора аст.

Эҳтиёт бошед, - њангоми гирифтани онҳоро аз ҷараёни моеъ. Кор дар дастпўшакњо резинӣ. Дар моеъ аст, ки дар ошёнаи splashed нест, тайёр кардани зарф (мисол, як шишаи пластики). Барои хориҷ кардани силиндраи пушти, бо истифода аз тугмаи ҳамон тоб додан ду иддао киштиамон. Дар ин марҳила аз таљзия анҷом мешавад. Акнун ба ҷои як пораи нав оварем. Насби аст, ки дар тартиби баръакс анҷом дода мешавад. Баъд аз калисо, боварӣ ба хун рафтан системаи пора мекунад. Ин амалиёт ҳамчунин ҳангоми иваз pads ва ҳамаи унсурҳои системаи анљом, ки оё он як Ќўрѓонтеппа ё booster чангкашак аст.

Тавре обкашї

Барои ба таври доимӣ хориҷ ҳаво аз системаи, шумо бояд пуштибони. Last дастаи бояд педали пора ба depress. Шумо ҳамчунин дар контейнер муқимӣ, ки пагоҳ, zavozdushennya хуншор моеъ омад. Беҳтарин аст, ки ба он шаффоф. шиша анъанавӣ Муносиб аз зери оби маъданӣ. Ва як Кeдаке,, ки ба воситаи он моеъ аз пайвастшавиро ба обанбор афтод лозим аст. Ин, мумкин аст ҳар гуна резинӣ ё силикон Ќўрѓонтеппа. Ин матлуб аст, ки он ҳам шаффоф буд.

Пас, чӣ гуна ба таври дуруст, тормозро баъд аз иваз намудани пушти сар намудани силиндраи хун рафтан? Аввал ин, ки пластикӣ аст, ки дар обанбори моеъ аз силиндраи мастер ба сатҳи дилхоҳ пур карда мешавад. Сипас, замима, ки Кeдаке, ки дар як канори ба otkruchennomu бамаврид ва тарки дуюм ба шиша. Дар Ёрдамчии бояд педали тормози 4-5 маротиба пахш кунед ва дар охир баландшавӣ он «дар ошёнаи». Тавре ки аз ҷараёни моеъи гидротехникӣ аз системаи шумо пахш кунед. Дар замонҳои аввали он дорои бисёр футури ҳаво хурд. Он ба назар мерасад, на метавон насос шавад. Вале онҳо монеъ боздорӣ самараноки. Дар қувват аз фишурдасозии ҳаво аст, хеле сабуктар моеъ, ба ин васила аст, ки гармии бузург дар он нест.

Вақте, ки шумо бо тартиби анҷом? Баъд аз ҳар як қадами мошинї миқдори ҳаво, аз ҷумла, ҳубобӣ кам хоҳад кард. Ин аст, то даме ки онҳо пурра аз моеъ аз байн намеравад анҷом дода мешавад. Барои муайян кардани ин, истифода танҳо Ќўрѓонтеппа шаффоф ва зарф. Он гоҳ, ки пистони бозгашт пурзӯр ва санҷед сатҳи моеъи дар обанбори силиндраи асосист. Бояд кам карда шавад. Опсия боз ба ҳадди тамғаи. Дар хотир доред, ки дар моддањои бренди, ки меравад ба пур, бояд якхела, ки истифода бурда дар мошин ҳозир шавад.

Маслињат

Баъд аз ин кор зарур аст, ки ба тафтиш serviceability аз унсури нав. Барои ин кор, педали тормози пахш кунед ва бастани он дар ин вазифа (бењтараш ассистенти). Сипас, мересанд чархи. Он бояд дар давлат овезон. Дар Драм бояд тасвирҳои нест. Агар ин рух медиҳад, ё вақте ки шумо пахш педали аз nozzles моеъи мегирифтанд, санҷед тафсилоти насб. Оё, на бадӣ ба тафтиш serviceability оид ба Гузаштан. Оё он ки дар суръати паст, зеро пас аз обкашї фишори система абрҳо, ва одатан чизе рӯй медиҳад, вақте ки шумо дар педали пахш аввал. Мошини бояд хуб бошад барои сустнамоии ва нигоҳ тормози дастӣ.

хулоса

Бинобар ин, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба пора пушти нархи силиндраи, ва чӣ гуна ба ҷои он, ки бо дасти худ. Барои дар оянда, дар хотир доред, ки боздорӣ амалкунанда дар 1/3 аз педали умумии таъмин карда шавад. Ҳар каҷиро хоҳад сухан дар бораи malfunctions силиндраи ё ихроҷ дар ќубурњо ва fittings.