Ларзишҳоро ҳангоми боиқтидор дур: ба neistravnosti имконпазир ва бартараф намудани онњо

Дар оғози ҳаракати вақте ки педали узбакон рӯҳафтодагӣ аст, рӯй ба фишанги аввал озод ларзиш педали дар дар роҳгузори пайдо мешаванд. Дар натиҷа, ронандагон хоридан роҳбарони онҳо барои муддати дароз ва наметавонад Ҷадвали чӣ моҳияти ин масъала аст. Дар асл, мебошанд сабабҳои бисёре аз ларзиш ҳангоми боиқтидор дур нест. Он метавонад ба муҳаррик, шашзинадори ва узбакон пайваст. Барои дуруст масъаларо дур месозед, ба шумо лозим аст, ки омӯзиши ин масъала.

Сабабњои аз ларзиш ҳангоми боиқтидор дур, вобаста ба муҳаррики

Агар мушкили бо автомобилӣ алоқаманд, ки ба тафтиши беайбии замима ба мақоми воситаҳои нақлиёт зарур аст.

болишт шикаста ва ё ќавс шикаста маркаб ва чӣ устувории дилхоҳатонро муҳаррики таъмин намекунад, мутаносибан, аз он оғоз ба ларза даромад аз тарафи бичархад, қабули он душвор ба кор узбакон. Таъсири ҳамин меоянд troit муҳаррики аст. Бинобар ин, зарур аст, ки ба санҷиши фаъолияти тамоми балони он.

Бартарафсозии malfunctions аз муҳаррики

автомобилӣ томактабї, таҷовуз сола, шикаста болишт unscrewed. Насб дар ҷои нав кунанд.

Акнун, агар troit муҳаррики, шумо бояд аввал муайян роҳи аст. Ин сабаби broneprovoda камбизоат, шамъро ноқис ва ё пӯшидани як тамос дар preryvaetele-паьнкунандаи рух медиҳад. Дар сурати муҳаррики-сӯзишворӣ сӯзандору метавонад зиёноварро сопло. Муайян аст, ки аз балони фаъолият накунад, онро ба таври оддӣ имконпазир аст, - alternately кушода broneprovod бо шамъ гӯш мекард ва ба вокуниш ба муҳаррики аст. Агар муҳаррики оғоз ба кор бо вайронӣ ҳатто бузургтар, он гоҳ силиндраи бо мақсади аст. Агар ӯ пас аз кушода broneprovoda муносибат накунед, он гоҳ ин аст, ки силиндраи кор нест. Акнун, муайян силиндраи ғайридавлатӣ кор, шумо метавонед сар ба ҷустуҷӯ сабабњои рад ба кор ва ба ислоҳ ин масъала.

Ларзиш ки бо узбакон

Бисёр вақт, як ларзиш қавӣ ҳангоми рондани хомӯш рух медиҳад, вақте ки айби бо узбакон. Ин метавонад фарсудашавии шадиди Фитаи фишори маъно дорад ва озод подшипник. унсурҳои маълумот Сарчашма қариб 100 ҳазор километр аст. Беш аз ин, подшипник оғоз У, ва аз сарзаминамон - сӯзонд.

Дар натиҷа, ба ҳисобномаҳои узбакон дар бораи сарбории, зеро дар оғоз ба он кӯшишҳои бузург дод. Ин аст, бо сабаби ба диск идора ба ҳаракат мошин аз маконе. Ба таври назаррас унсури захираҳо кам оид ба воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ, ки онҳоро бо сарбории иловагӣ оғоз. Одатан, захираи узбакон ба намуди автомашинаи тамғаи «Gazelle» 20 000 километр аст. Мушкилиҳо бо actuator узбакон (ба монанди як танаффуси кабелӣ, пӯшидани cuff резинӣ ё оғо силиндраи кор Кeдаке, фарсудашавии, ҳаво дар системаи) имкон намедиҳад, ки ба таври дуруст мошин disengage. Шояд аз он аст, рӯй нест, хомӯш дар ҳама. Дар натиҷаи кӯтоҳ будани фишанги аввал машғул аст. Ин нишон медиҳад, ки zavozdushena система.

Он метавонад чун ба ларзиш меоянд. Райд бо чунин корношоямии зарур нест. вазъият бештар маъмул - ба ларзиш воситаи нақлиёт ҳангоми боиқтидор дур танҳо пас аз иваз намудани узбакон. Дар ин сурат, он метавонад дар як bolts тангтар бад барои узбакон, нодуруст ottsentrovka судї пайрави. Ин пешгирӣ чоҳи вуруди ба gearboxes дохил ҷалб шудан бо диски splines Releaser. Ин таъсири сурат, ҳатто бо сабаби вайрон petals ё унсурҳои damper Диафрагма баҳор дар ларзишҳоро restrictor torsional.

Бартараф намудани malfunctions аз алоқаи

Вақте ки гуноҳони гардонандаи, ки бояд иваз қитъаҳои зарардидаи он: кабелӣ, ва ё агар диски гидротехникӣ узбакон, пломбаю резинӣ фарсударо, чашмаҳо, hoses, ё магистр ва ғуломи силиндраи хомӯш калисо.

Тавсия дода мешавад, ки ба насби як устоди ё ғуломи силиндраи дар маҷмӯъ. Иваз намудани барзадан резинӣ танҳо муваққатан масъаларо ҳал кард. Баъд аз ҳама, ба сатҳи кории њалномаи дохили силиндраи фарсударо кардааст, ва он суръат хоҳад пӯшидани шарр нав. Баъд аз кор, ба хун рафтан системаи гидравликӣ, ба тавре ки ҳеҷ чапи ҳаво вуҷуд дорад, зарур аст. Азбаски ӯ, узбакон нодуруст кор хоҳад кард. Дар сурати хароб ё petals баҳор Диафрагма чашмаҳо damper limiter ларзишҳоро torsional бояд пурра бо сабади узбакон иваз карда шаванд. Муқаррар намудани адад, боварӣ ба маркази судї пайрави мекунад.

Ин аст, бо истифода аз mandrel махсус ё чоҳи асосии шашзинадори барои ин мошин анҷом дода мешавад. Дар mandrel аст, ба судї пайрави ва баҳор Диафрагма, ва ягона сабади узбакон басту ба flywheel муҳаррики дар кунед. Сипас ӯ хуб ва шацру пурзӯр пешгирии коҳишёбии bolts дар давоми амалиёт.

Заминларза вобаста ба шашзинадори

Дар ҳолати корношоямии интиқоли ларзиш низ эҳсос мешавад, вақте ки боиқтидор дур. Онҳо бо synchromesh сахт корношоям дар дохили қуттии алоқаманд аст. Тавре ки аллакай шарҳ дода шуд, дар давоми ифтитоҳи як бори калон аст, ки ба узбакон ва шашзинадори истифода бурда мешавад. Бо фарсуда фишанги аввал synchromesh он душвор хоҳад буд, ба рӯй оид ба. Мо бояд шашзинадори gears айби истисно намекунад. Онҳо шояд дар робита бо он чӣ дар бадани ларзиш ба рӯй водошт.

Бартараф намудани камбудиҳои интиқоли

Дар аввал вазифаи душвор, - он ба таљзия шудани интиқоли барқ аз мошин аст. Вобаста ба гардонандаи воситаҳои нақлиёт, кор барои бартараф кардани интиқоли гуногун аст. Пеш аз он ки шумо шурӯъ ба холӣ кардани нафт аз он зарур аст. Дар бораи мошинҳои пушти-чархи якуми gimbal unscrewed, фишанги баст, ва сипас ӯ ПЌХ аз муҳаррики unscrewed. Дар сурати Асосӣ-чархи мошин unscrewed ва хориҷ буғумҳо суръат доимӣ, чоҳи аз байн рафта пайваст фишанги gearshift бо шашзинадори. Ва он гоҳ, тоб додан ба интиқоли барқ аз муҳаррики ва дур.

Disassembling ба шашзинадори, ба тафтиш ва gears synchronizers барои нишонаҳои фарсудашавии он зарур аст. Харобшуда ва қисмҳои фарсудашуда бояд иваз карда шаванд. Вақте, ки шумо тайёр ҳастед, ҳама чиз сохта ва насб карда, дар ҷои он бо тартиби баръакс. Вақте, ки интиқоли барқ дар ҷои бошад, варианти беҳтарин мебуд, ки ба ҷои он дар равғани.

Дар ларзишҳоро, ки ба чархи роҳбарикунандаи гузаранда

роҳбарикунандаи ларзиш ба миён меояд, ки дар натиҷаи аз сабабе тела бадан бо сабаби ба вуҷуд омадани мушкилоти дар боло. Бо вуҷуди ин, чунин як масъала метавонад, дар сурати аз гуноҳони роҳбарикунандаи, яъне як rack ва pinion қисмҳои мемонад, вобаста ба намуди вайрон кардани як trapezoid ё fasteners меоянд. Дар зер мо дар ин масъала ба таври муфассал назар.

Рафъ намудани айби роҳбарикунандаи

Агар намуди механизми мехи печдор-чормағз, дар давоми фаъолияти дароз аз каф қисмҳои пӯшидани зиёд тозакунии кирми Mezhuyev ва фишанги биронанд. Бартараф карда бо ташдид, соъиқаи танзим дар муқоваи манзил фишанги роҳбарикунандаи ва истифода равцан-сифати баланд. Хӯроки асосии - дар ҳоле ки на ба ташдид, соъиқаи. Дар акси роҳбарикунандаи ротатсияи чархи хоҳад меҳнат ва фарсудашавии зиёд хоҳанд шуд.

Агар ҳамон навъи механизми Pinion, фарсудашавии вазнин тозакунии байни rack фишанги зиёд мекунад. Дар айби низ бо ташдид, соъиқаи тасьеьи бартараф карда шавад. Вале, ҳастанд чунин механизмҳои нест, ки дар он аст, тасњењи холигии нест. Онҳо дар ҷамъоварии иваз, ё васл ва polished machined. Looseness дастгирӣ робитаи роҳбарикунандаи сабаби bolts тангтар камбизоат. Он, ҳамчунин, шикастани бозуи ё дар ҳолатҳои нодир, ки spar. Бартараф карда бо ташдид ба bolts ва кафшери қисмҳои шикаста. Чӣ мешавад, агар ба ларзиш аст, вуҷуд дорад, вақте ки сар хомӯш (ВАЗ 2101-2109)? Биёед як назар поён.

Мошинҳои ВАЗ

Дар бораи мошинҳои ларзишҳоро ВАЗ бо сабабҳои ҳамон марбут ба нокомии муҳаррики маркабҳо болишҳое дар муҳаррик, қуттии фишанги ва узбакон меоянд. Дар сурати ба ларзиш ба шумо лозим аст, ки тафтиш адад мошин барои камбудиҳои ва аз байн бурдани онҳо.

Ларзиш ҳангоми ҳаракат аз ҷои автоматии

Дар заминларза интиқоли автоматии меоянд, вақте ки шумо бо фарсудашавии қавии couplings, чанголи ва фишанги аз фишанги planetary оғоз. Инчунин дар изтироб муносибат интиқоли hydromechanical ва низоми назорати электронӣ дар дохили шашзинадори ё шабакаҳои нафт ифлос дароз аз насоси. Ин бо фаъолияти номатлуби ва истифодаи маводи сўхту молиданӣ сифати пасти боиси.

Бад қитъаҳои нофаҳмиҳои фарсуда сар ба хато водошт, вақте ки интиқоли бор карда шудааст. Вайрон шӯъбаи назорати электронӣ имкон намедиҳад, ки ба мањкамкунанда, ташаккули фишори нафт дилхоҳро дар системаи, ва дар давоми табдилдиҳандаи моменти айби суст аз муҳаррики ба ПЌХ гузаронида мешавад. Ин боиси backlash қавӣ мебардоранд, чоњњои, инчунин аз рўи аз petals аз ронандагӣ ва ронда табдилдиҳандаи gears моменти.

Носозиҳои шашзинадори автоматикӣ

Пеш аз сар таъмир, он матлуб аст, ки рафта ба истгоҳи хизматрасонӣ ва як ташхис қуттии барои хатоњои. Troubleshoot интиқоли автоматӣ нигоҳ қисмҳои фарсудашуда ва пастсифат, он гоҳ иваз онҳо. Ман танҳо қитъаҳои сифати аз истеҳсолкунанда аслии бояд. Оё тачҳизотҳо арзон харидорӣ намекунад. Дар иваз низ бояд таваҷҷӯҳ ба ориентировка пардохт. Дар акси ҳол, қисмати нав метавонад пеш аз вақти худро хилоф намекунад.

Барои таъмири бояд ҳамаҷониба наздик шавад, махсусан, дар сурати ба интиқоли автоматии. Дар ин ҷо шумо лозим аст, ки дар тамоми қисмҳои барои фарсудашавии ва бозӣ рафта, ба ҷои ҳамаи маҳсулотҳои резинӣ, ба монанди:

• пломбаю нафт.
• Барзадан.
• Ҳалқаи.
• Gaskets.
• Sealers.

Баъди ба охир расидани таъмир бояд дар равғани шашзинадори дар иваз карда шаванд.

Инчунин дар истгоҳи хизматрасонӣ ба ташхис ва аз нав танзимкунии хатоҳои захира дар парвандаи шӯъбаи назорати электронии. Дар оянда, он бояд бодиққат бошад, барои фаъолият дар интиќоли барќ, дурӣ jerks вақте боиқтидор дур, ба пароканда кардани мошин нест, якбора, ва пеш аз оғози ҳаракати поён нигоҳ доред педали тормози барои тақрибан як ё ду сония, ки ба шакли барои фишори ПЌХ дар системаи нафт зарур аст.

хулоса

Ин дар оянда садои давиданашон ва ларзишҳоро пайдо вақте ки сар истироҳат, ба шумо лозим аст, ки бодиққат назорат ба вазъи ҷузъҳои ва адад мошини вақт ба онҳо хизмат кунанд, ба истифода танҳо бо молидани-сифати баланд. Ва дар ҳолати камбудиҳо ё норасоии дарҳол онҳоро бартараф ва омада ба кор бо масъулияти. Истифодаи қитъаҳои пастсифат метавонад вазъиятро ва роҳи бадшавии дигар механизмҳои нақлиёт бад шавад.