КАРДАНИ ЛОИҲА: Overview, Талаботи системаҳо ва такрорӣ

Дар солҳои охир аз он сар ба пайдо бештар ва бештар низомот гонкиро, ки омода пешниҳод Gamers имкониятҳои нав мебошанд. Яке аз онҳо дар арскӣ тамаркуз мекунад, интихоби калони мошинҳо, динамикии амалиёт ва дурнамои графикӣ, дигаронро кӯшиш мекунад, ки ҳадди аққал пешрафти пешрафтаро ба даст оранд, ки имкон медиҳад, ки ҳиссиёти gamer-ро дар пасандозҳои виртуалӣ водор кунанд. Ҳамин тариқ, шумо метавонед мухтасарҳои мухталифро пайдо кунед, вале дар айни замон шумо бояд дар бораи бозии махсус хонед - CARS Project. Шарҳи муфассали иттилоот дар бораи он ки чӣ гуна ин бозии аст, бо назардошти муқоиса бо дигар сенараторҳои ин намуди зоҳирӣ, аз оне, ки онҳо ба онҳо, чӣ гуна талаботҳои системавии он ҷавобгӯ ҳастанд, ва бештар аз он. Пас аз хондани шумо, шумо метавонед дар бораи ин лоиҳа фикри худро эҷод кунед ва қарор қабул намоед, ки оё шумо мехоҳед, ки онро аз санҷиш ё не. Ин мумкин аст, ки шумо одатан намехоҳед, ки CARS дар компютери худ дидед, баррасии шумо кафолат намедиҳад, ки шумо бозӣ мехоҳед, вале имконияти баробар тақсим карда мешавад, ки ин симулятор танҳо лоиҳаи дӯстдоштаи худро дӯст намедорад, балки умуман бозии дӯстдоштаро.

Маълумоти мухтасар

Пас, ин лоиҳаи CARS simulator кадом аст? Шарҳи муфассали ҳамаи тафсилоти зарурӣ ба шумо нишон медиҳад, аммо бо таассуроти умумӣ оғоз кунед, ки бозӣ истеҳсол мешавад. Чаро интизори як gamer, ки мехоҳед дасти худро санҷед? Ӯ дар он ҷо чӣ гуна хоҳад дид? Пеш аз ҳама, он бояд гуфт, ки бисёр вақт ва пул барои бунёди ин бозӣ сарф шуда буд, аз ин рӯ, интизорӣ аз он зиёд буд. Ва дар бештари мавридҳо, интизориҳое, ки дар он гузошта шуд, асос гузоштанд. Лутфан, ёдовар шавед, ки махсусан барои бозӣ тарҳрезӣ шудааст, муҳаррикҳои беназир таҳия карда шудаанд, ки шумо ба таҷрибаи бесарусомонӣ - воқеият, шаффофият ва суръатро кафолат медиҳед (ҳамаи ин дар мулки зиёд мавҷуд аст), ва шумо эҳсос мекунед, ки чӣ гуна будан дар ҳақиқат будан аст. Ғайр аз ин, барои бозӣ, моделҳои аз ҳама назарраси роҳҳо офарида шудаанд ва инчунин зарари он ки на танҳо зарари назарраси сангҳо дар автомобилатон, балки таъсири ин селлуларҳо дар роҳи автомобилгард дар роҳи автомобилгард мебошад. Дар бораи унсури графикӣ фаромӯш накунед, ки ин на он қадар зебост. Ҳатто дар тафсилоти хурдтарини шумо, шумо метавонед кори хубро бинед, ҳар як хурдтарини инъикос бо дақиқии комил такрор карда мешавад. Бо шарофати ин дар ҳар лаҳзаи бозӣ, вақте ки шумо дар экран мебинед, шумо тасвири кинематографии дақиқро мебинед, ки ба умқи рӯҳӣ таъсир мекунад. Ва, албатта, бояд қайд кард, ки таҳиягарон ба эҷоди бозиҳо бо ҳама гуна ҷиддият дучор шуданд - якчанд вариантҳои демо кушода шуданд, ки ҳар кадоме аз онҳо ислоҳ карда шуданд, то ин ки қадами навбатӣ ба бозии беҳтарин, ки дар натиҷа на танҳо аз ҷониби голзанони оддӣ , Аммо инчунин мусобиқаҳои касбӣ. Гузашта аз ин, дастгирии Oculus Rift, яъне низоми воқеияти augmented, инчунин дастгирии як-њалли баланд бениҳоят ултра - он чизе, ки метавонад мошинҳои лоиҳа фахр аст. Шарҳи муфассали ҳар унвонҳои мазкур алоҳида ва муфассалро фаро мегирад.

Талаботи ҳадди аққали система

Пеш аз ҳама, зарур аст, ки ба кадом талабот оид ба лоиҳаи CARS лоиҳа, ё на камтар аз ҳадди аққал ва нишондиҳандаҳои тавсияшаванда. Барои ҳамин, барои бозӣ кардани ин бозӣ дар компютери шумо, шумо бояд боварӣ ҳосил кунед, ки шумо Windows Vista ё 7 системаи оператсионӣ насб кардаед. Мутаассифона, ин бозии Windows XP пуштибонӣ надорад. Тавре, ки хусусиятҳои техникӣ ба шумо лозим аст, ки як протсессор чораи асосӣ бо давомнокии 2.5 гигагерт, RAM бо камтар аз чор gigabytes ва як гигабитии хотираи видео. Табиист, ки шумо бояд бифаҳмед, ки ин конфигурсия танҳо барои танзими бозӣ дар танзимоти ҳадди ақал истифода мешавад. Тавре ки шумо метавонед тасаввур кунед, ҳамаи ин мӯъҷизаҳоеро, ки аллакай дар боло тасвир шудааст, мебинед, ва шумо наметавонед аз сеҳри бениҳоят ҳаловатбахш, ҳамаи таъсироти шиддаро баҳравар шавед, аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки дар танзимоти ҳадди ақал дар CARS CARS бозӣ карда шавад. Талаботҳои системавӣ барои беҳтар кардани онҳое, ки тавсия дода мешаванд, беҳтар аст, зеро онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки дар лоиҳа, ки таҳиягарон барои шумо омодагӣ доранд, бозӣ кунанд.

Талабот оид ба система

Тавре ки ҳама медонанд, ин бозии multiplatform мебошад, ки маънои онро дорад, ки на танҳо дар компютерҳои шахсӣ, балки дар консолҳо низ озод карда шудааст. Ҳамин тариқ, ин қисми баррасии он танҳо ба онҳое, ки ба ин компонент дар компютер машғул мешаванд, ба монанди конфигуратсияи система дар PlayStation 4 ва Xbox One консессияҳо вуҷуд надоранд. Ҳамин тавр, агар шумо соҳиби дисплеи шашумин бо санҷиши ҳадди аққал 3,5 гигагерт, 8 гигабайти RAM ва 2 гигабайттори хотираи видеоӣ бошед, пас шумо бояд дар бораи он ки оё ин бозӣ ба компютери шумо меравад ё не, нигаред. Дар кафедраҳои олӣ кор кардан кафолат дода мешавад, бинобар ин, шумо метавонед аз ҳамаи ин лаззатҳое, ки аллакай тасвир карда шудаанд, баҳраманд шавед ва минбаъд дар баррасиҳо муҳокима карда метавонед. Танҳо боварӣ ҳосил кунед, ки диски сахттараш на камтар аз бисту панҷ гигабайти фазои ройгон дорад, то бозӣ суст насб ва бе мушкилот ва низоъҳо сар шавад. Хуб, соҳибони PlayStation 4 ва Xbox One фанду доранд - онҳо бояд танҳо дар бораи фазои озод дар диски сахт фикр кунанд.

Маблағгузорӣ

Ин бо он оғоз меёбад, ки ин лоиҳа аз тарафи таҳиягарон аз худи худ офарида нашудааст - онҳо танҳо фикри симуляторро пешниҳод карданд, ки ба шумо имконият медиҳад, ки ҳар гуна қаторкардаро, ки метавонад дар ҳама гуна хатсектерӣ, ки дар харитаи ҷаҳон аст, бимонад. Рӯҳияи бебаҳо. Беш аз ҳаштод ҳазор нафар, ки Gamers мардикори ҳастанд, ки ба маблағгузории лоиҳа тавассути платформаи kraudfandingovuyu, махсус барои ин мақсад таъсис. Ҳамаи маблағҳои ҷамъоваришуда барои ташкили simulator racing, ки ҳар ду ҳам беҳтар simulators вуҷуд доранд ва пурра дар консепсия фарқ мекунанд. Хуб, орзуҳои таҳиякунандагон хеле ҳассос буданд, аммо онҳо барои татбиқи онҳо бештар аз маблағи хуб ҷамъоварӣ карданд. Аммо бозии CARS дар ҳақиқат чӣ гуна аст? Оё ин дар ҳақиқат хеле мӯътадил ва беназир аст? Дар асл, дар CARS CARS Лоиҳа моделҳои воқеӣ, зарариҳо ва роҳҳо метавонанд аз воқеаҳои фарқкунанда фарқ кунанд? Ҳатто марҳилаи санҷиши beta нишон дод, ки лоиҳаи оянда як чизи номаҳдуд аст. Вақти баррасии нусхаи ниҳоӣ ба таври муфассал аст.

Таассуроти зоҳирӣ

Вақте, ки шумо аввалин марҳилаи лоиҳаи CARS-ро оғоз кардаед, шумо дар ҳайрат хоҳед дид, ки чӣ гуна ин бозӣ назар мекунад. Ҳама чиз комилан дар ин ҷост, ва ҷаҳон зиндагии худро дар зиндагии худ нигоҳ дошта метавонад, гарчанде ки ин зарур нест, зеро ҳамаи диққатҳо ба марҳилаҳо ва суруд равона карда мешаванд. Аммо дар айни замон тағйирёбии обу ҳаво, вақти тағирёбии рӯзҳо, ҳолатҳои ғайричашмдошт ва ногаҳонӣ рӯй медиҳанд, ки зӯровариро ором мекунанд. Масалан, шумо ба ҳақиқат истифода бурдаед, ки тағйир додани офтобҳои офтобӣ ба боришот танҳо ба ришватон баргардед ва аз ин сафар баҳра баред. Аммо дар ин бозиҳо ҳама чиз комилан фарқ мекунад - шумо бояд фавран ба қуттиҳои чоҳ дар қуттиҳои тағир додани резина дар он ҷо, инчунин стратегияи худро барои тамоми мусобиқа такрор кунед.

Хурсандии аввал

Умуман, намуди зоҳирӣ, тасвири зебо, қарорҳои ғайричашмдошт - ҳамаи ин боиси шодии ҳақиқӣ, ки метавонад чанд соат давом кунад. Аммо, пас, шумо метавонед ба баъзе чизҳои дигари каме диққат диҳед, ки нақши лоиҳаи CARS-ро ба таври ҷиддӣ хароб мекунанд. Механикаҳо дар ҷойҳо кофӣ нестанд ва аз сӯи ҷаҳони беруна, ғайр аз тасвири хуб, шумо ягон чизро ба даст намеоред.

Ба варзиш машғул шудан

Яке аз проблемаҳои асосии лоиҳаи мазкур ин аст, ки ягона роҳ аст. Албатта, таҳиягарон такроран истифодабарандагонро боварӣ мебахшанд, ки ин метавонад дар ҷаҳони motorsport воқеӣ бошад, аммо дар натиҷаи он, ки gamer дар ҷаҳон автомобил ҷойгир аст ва шумо метавонед дар бораи ҷузъҳои дигар фаромӯш кунед. Намунаи хуб метавонад дар тӯли мусобиқа хизмат кунад - ҳама медонанд, ки racer ғолиб нест, вай тамоми дастаи худро дорад. Бо вуҷуди ин, дар ҳоле, ки дар дигар симмататорҳо ин фармон метавонад ҳамеша шунида шавад, бидонед, ки наздик аст, ҳузури худро ҳис кунед ва саҳми худро дар ғалаб ҳис кунед. Ин ҷо, ба истиснои як ибораи радио, шумо ҳеҷ чизро намебинед ва мешунавед. Ҳатто ба вуруд дар чоҳи нишебӣ бо ҳамкорӣ бо даста, вале менюи оддӣ, ки дар он тағйирот дода шудааст. CARS лоиҳаи хеле назаррас буд, ва бозӣ назар ба хеле зебо ва пурқувват аст ва ҳоло, вақте ки озод шудан аллакай иҷро шудааст. Аммо дар айни замон, шумо метавонед аз марҳилаҳои фасод баҳравар шавед, агар шумо танҳо ба онҳо таваҷҷӯҳ доред, - ҳама чизи дигаре, ки дар паси пардаҳо мемонад, шумо танҳо бо интерактивӣ алоқа надоред, лекин ҳатто мебинед.

Навовариҳои замонавӣ

Аммо шумо ҳамчунин метавонед почтаи электронӣ ва Twitter-ро дошта бошед ва бештар аз он, вале дар Twitter "шумо ягон чизро на танҳо аз рақамҳои ҷашнвора мебинед, балки почтаи электронӣ низ бо тамоми нангин меояд. Танҳо шартномаҳои нав метавонанд диққати худро ҷалб кунанд, аммо онҳо дар муқоиса бо онҳо фарқ мекунанд - шумо танҳо сарпарастонеро дар тасодуф, бе гирифтани ягон ҳадафҳо барои мавсими, ё ягон шароити дигар интихоб намекунед. Бо вуҷуди ин, ҳама чиз дар ҳар як бозигари бисёр зебо мегардад, аммо дар он ҷо хурсандӣ ба охир мерасад.

Як намуди бузург

Бо вуҷуди ин, бояд дар бозии махсусе бошад, ки тамаркузи ҳама ҷалб ва шуморо ҳурмат мекунад. Ва дар ҳақиқат, ин лоиҳа танҳо бо шумо дар бораи тамоми намудҳои маросимҳо, мусобиқаҳо, чемпионҳо ва инчунин мошинҳое, ки дар онҳо, иштирокчиён иштирок мекунанд, ба ҳайрат меоянд. Дар маҷмӯъ, шумо дар бораи шаш синфҳои гуногун, ки комилан ҳамаи намудҳои мавҷи варзишро фаро мегиранд, пайдо хоҳед кард. Бозӣ инчунин зиёда аз сад сад мошинҳои мухталиф дорад, ки ҳар кадоми шумо худро санҷида метавонед.

Ҳолати касбӣ

Бо вуҷуди ин, режими мавҷудаи касбӣ танҳо барои фоидаовар истифода намешавад, зеро он ба шумо имкон медиҳад, ки ба роҳҳои аллакай дастрасшуда бо тартиби муқарраршуда, "Twitter" ва почтаи электронӣ сафар кунед. Дар байни мансабҳои алоҳида фарқияти зиёд вуҷуд надорад. Эҳтимол, таҳиягарон қарор доданд, ки агар онҳо ба бозиҳои зиёди имкониятҳо имкон диҳанд, пас онҳо чӣ гуна истифода бурдани ин имконотро муайян мекунанд. Аммо пеш аз қитъаи қолабҳои автомобилӣ ин бозӣ хеле дур аст. Сарфи назар аз сатҳи баланди симулятсияи автомобил, шумо наметавонед ҳисси таъсирбахшро аз автомашинаи автомашина дар CARS Project, дастгирӣ кунед, ҳатто дараҷаи баландтарин ба шумо кӯмак намекунад.

Таҳияи физика

Ҳоло вақти он аст, ки ба баррасии оне, ки бунёдгарони ин лоиҳа хеле ифтихор мекунанд - физикаи автомобилҳо. Ва дар назари аввал шумо тасаввур карда метавонед, ки чӣ қадар чизҳои дар ин ҷо ба нишондиҳандаҳои воқеии автомобил мувофиқат мекунанд. Эҳтимол, эҷодкорон барои китобҳои назариявӣ ба таври ҷиддӣ ҷойгир шуда, тамоми ҷанбаҳои назарраси мошинҳоро, ки дар мусобиқа иштирок мекунанд, тамоман омӯхта буданд. Бо вуҷуди ин, ба он диққат диҳед, ки чӣ тавр калимаи «теоретикӣ» дар ин ҷо нишон дода шудааст. Дар ҳақиқат ин аст, ки ҳамаи автомобилҳо пурра бо он дар бораи шиносномаҳои техникӣ навишта шудаанд, аммо ҳеҷ кадоме аз мошинҳо хусусияти хосе надоранд. Пас, агар шумо ду мошине, ки дорои коғазҳои якхела доранд, дар коғаз мувофиқ бошанд, шумо метавонед боварӣ дошта бошед, ки дар ин бози онҳо якхела мешаванд.

Таҷҳизот

Ин усули амалӣ буд, ки барои эҷодкорон, ки аз модели бениҳоят беназир ва ношоистаи худ фахр мекарданд, кофӣ набуд. Бале, он аст, ки ба таври оддӣ анҷом дода шудааст, ки барои хусусиятҳои техникии автомобилҳо аз коғазҳо ба экранҳои компютерӣ интиқол дода шудааст, аммо ин ҳама на ҳама мошинро дар бар мегирад. Мутаассифона, ин на он чизест, ки аз CARS лоиҳа интизор буд, танҳо он аст, ки шумо боз бозиҳои худро бозмедоред, зеро шумо ҳамеша медонед, ки дар оянда дар марҳилаи касбӣ шумо чӣ мешавад.