КАМАЗ-5308: тавсифи техникї, тафсирњои

ниҳол Kama аст, ки дар Naberezhnye Chelny ҷойгир шудааст, як истеҳсолкунанда пешбари нақлиёти тиҷоратӣ дар Русия аст. Нисбатан ба наздикӣ дар хатти крани 5-иқтидори пайдо шуд. Ин модели 4308. Аммо он аст, низ дар ниҳол ва намунаи сохташаванда 7.8 тонна истеҳсол. Вай индекси 5308. Ҳамчун ин як мошини аст, дода шуда буд? Тафсири автомашинаи ва мушаххасоти он, ки баъдтар дар ин мақола нигаред.

таъин

Тавре ки аз истеҳсолкунанда мегӯяд КАМАЗ-5308 тарҳрезӣ шудааст барои иҷрои вазифаҳои зерин интихоб кунед:

• боркашонии саноатӣ дар масофаи миёна.
• Интиқоли партия зиёди маҳсулоти.
• Наќлиёт ва сохтмони иншооти коммуналӣ.

Бо дарназардошти КАМАЗ-5308 мумкин аст, дар версияҳои гуногун истеҳсол:

• ван Isothermal, ва Ван сардкунанда.
• Айвон.
• платформаи Onboard.
• насби шасси аз superstructures махсуси намудҳои гуногун.

Ногуфта намонад, ки нусхаи биное, ки муҷаҳҳаз бо ҷонибҳо алюминий пойдору ва саҷдакунон аз дарвоза баргашт, ки хеле мусоидат боркунц / борфарорї.

лоиҳа

Дар мошин дорад, як тарҳи кабина муосир. Дар муқоиса ба сатҳи воридшавии 4308, ин оптика булӯр КАМАЗ бо сигналҳои навбати худ њамгирої мегардад, инчунин grille нав такмил шуд. Исҳоқро низ mutated ва таъкид тарҳи умумии берунии. Аммо дар канори қариб ду мошин якхела аст. Хона ва дар зери бистар дар КАМАЗ-5308 бурида ҳеҷ фарқ аз модели хурдсол аст. Бо роҳи, ки барои Исҳоқро иловагӣ, мумкин аст, дар ранги бадан рангубор. КАМАЗ кабина хеле васеъ аст. Аз ин сабаб, барои тоза wiper Крэкд аст, ки барои се истифода бурда мешавад. Инчунин, барои тасаллои ронандаи таъмин visor калон офтоб. Бо мақсади беҳтар airflow дар баробари тарафҳои дарҳои насб «gills», рангубор дар ранги бадан. Тавре ки таҷриба нишон медиҳад, ки онҳо эҷод печутоби ночиз, бо сабаби ба он лой тавр ба рӯи дари пайваст нест. Мошин барои бисёре аз километри пок мемонад.

ченакҳои

Дарозии умумии воситаи нақлиёт 9,67 метр аст. оинаҳои Width назардошти - 2,55 метрро ташкил медиҳад. Дар баландии Камаз-5308 - 2,63 метр. Дар мошини дорои чорчӯбаи бузург, қабули он имконпазир насб платформаи боркаш Ќисми. дарозии Хаймаи 7.2 метр аст. Ҳатто арзонтарин версияи (шасси) доранд, аллакай бо чархҳои 19,5 дюймаи меъёрҳои аврупоӣ муҷаҳҳаз шудааст. Аммо он меарзад otmteit аст, ки ба андозаи калон - на танҳо як Хаймаи иқтидори бузург, балки низ maneuverability паст аст. Ҳамин тариқ, дарозии overhang пушти дар КАМАЗ - қариб се метр. Наздик ба шаҳр ба ҳаракат дар он хоҳад буд, хеле душвор аст, мегӯянд, тафсирњои.

толори

Сарфи назар аз васеъ, Камаз кабина хеле хурд аст, мегӯянд, тафсирњои. Ҳамон тавре ки дар аксари КАМАЗ шифт хеле паст аст (гарчанде ки баландтар аз модели паст-охири). Бо роҳи, ба боло дорад чароғдонест, ва ниҳол бароҳат динамикаи. Камаз-5308 - яке аз чанд мошини бренди, ки хусусиятҳои мусиқиро аз корхона. Одатан, баромадкунандагон танҳо дар трактор асосии насб карда, ва ҳатто гоҳ ҳамаи нест. тарҳи панел пеши гуногун аз 4308 барои беҳтар аст. Дастгоҳҳои миқёси ҳоло пушти шиша ягона пӯшида нест. Дар бораи кам-охири модели сареъ даври кӯҳна буд. Модели низ дорад, protrusion 5308 - панел каме ба сӯи ронандаи angled. Акнун пахш ягон тугмаи, ронандаи лозим нест ба шикастан, аз курсии баргашт. Он дорои як дастгирии паҳлуии. Аммо камар карахт дар масофаи дароз, мегӯянд, фикру. Ҳамчунин, аст, тирезаҳои барқ нест - тирезаҳои кушодани танҳо «хобанд». Чарх - dvuhspitsevy, хеле калон ва борик. Ронандагон низ набудани гармӣ зикр. Зимистон хеле хунук хоб ҳатто бо avtonomki аст. Дар девори аст, набуред, равшан барои тирезаҳо, аст, ки ба таври равшан мусоид барои гармии Боздошти дар щафас не вуҷуд надорад. Каме ҷудо ки дар кабина ва вентилятсияи паҳн. Дар бораи боми аст, ки мавлуди аз андозаи хурд аст, ки ба таври дастӣ кушода аст.

КАМАЗ-5308: тавсифи техникї

мошини фаъол метавонад яке аз се пешниҳод истеҳсолкунандаи Powertrain муқаррар карда мешавад. Ҳамаи онҳо - аз «Камминс" аз силсилаи 6ISbe. Дар заминаи як муҳаррики 6-силиндраи бо системаи Turbo 245 асп аст. Ҳаҷми кории он аз 6,7 литр. харидор низ пешниҳод системаи Propulsion қавитар 285 нирӯҳои. Дар охир, боло-охири як 6ISbe муҳаррики turbocharged, ки таҳия 300 асп аст. моменти Қуллаи - 1100 Н.М.. Назаррас, тамоми хати дорад, ҳаҷми кор ҳамин.

динамикаи интиқол, истеъмоли

Kama автомобилӣ растаниҳо дароз шудааст, бо муҳандисони Олмон ҳамкорӣ. Ҳамин тариқ, дар солҳои охир аз мошинҳои истеҳсоли бударо шашзинадори ZF 16 суръати. Дар ҳамин интиқоли пештар дар Manah буд. Тафсирњои мегӯянд, ки шашзинадори бо эътимоднокии баланд ва суръати хомӯш ҳамвор хос аст. Тавре ба гӯянда, холӣ КАМАЗ ба сад барои 40 сония пароканда мешуданд. Аммо ин ҳолати тасаллӣ худ нест. Суръати оптималии аз ҳама барои ӯ - 85 километр дар як соат. Маҳз дар ҳамин ҳолати дар КАМАЗ-5308 истеъмоли сӯзишвории ҳадди ақали аст. Сад мошини истеъмол аз 20 литр сӯзишворӣ. Аммо аз он ба инобат гирифта ва windage зарур аст. Агар 100-мукааб алоқаи сӯ сараш баланд аст, он сахт метавонад маводи сӯхт (тақрибан 20 фоиз) overdraw. Инчунин дар хотир доред, ки ҳамаи воҳидҳои нерӯи барқ бо муҷаҳҳаз як филтри particulate ва ҷавобгӯи ҳамаи охирин стандартњои экологї мебошад.

шасси

Дар муқоиса ба модели паст-охири, ин мошини дорад, боздоштани ҳаво. Ба шарофати ин иқтидори КАМАЗ-5308 метавонад то 8 тонна бошад. Дар мошини тавр тоза кардани он тағйир намедиҳад. Ягона аыидаи, ки аз тарафи шарњи ишора - набудани чунин боздоштани дар пеши аст. Дар бораи чархи роҳбарикунандаи меистад боздоштани баҳор классикӣ. Бо дарназардошти ин мошин нест, метавонад аз smoothness баланд фахр накунад. Ҳатто вақте ки пурра боргузори «бинї» -и мошин хеле рафтор вазнин дар роҳҳо аст. Аммо «думи» хеле хушхӯю бирӯяд роҳҳо - банду солим аст. Раҳбарикунанда - бемории дигар КАМАЗ. Ҳатто дар бораи моделҳои нави роҳбарикунандаи backlash мазкур. Дар бораи ҳаракат мунтазам то мошин. Сабаби асосии ин фишанги тарҳи роҳбарикунандаи сола ва кӯҳна, ки аз соли 5320-ум КАМАЗ ба мо омад.

арзиши

Дар нархи бозори дуюмдараҷаи КАМАЗ-5308, ки дар 1 миллиону 250 ҳазор рубл оғоз меёбад. Ин хоҳад мошин бе трейлер, соли 2010 озод. Алоқаи навъи «Локомотив» ҳастед 500 ҳазор бештар. моделҳои бештар охир, '15 (идора - дар бораи 70 ҳазор километр) мебошанд камтар аз ду миллион рубл бо бадан »киштиро" нест.

хулоса

Пас, мо фахмидам, аст, ки шарњи КАМАЗ-5308 ва хусусиятњои техникї. Тавре ки шумо мебинед, ки ин воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ хеле арзон дар гурӯҳи худ аст. Хусусан фоиданок аст, барои харидани як часпидан. Аммо аз он мефаҳмем, ки дар робита ба тасаллӣ КАМАЗ-5308 дар тартиби андоза бадтар аз мошинҳои хориҷӣ зарур аст. Чӣ тавр мебуд як истеҳсолкунанда ё ҳамкорӣ бо олмониҳо, то ҳол иҷро хусусиятњои гуфт, пасттар ба Аврупо. Аз тарафи дигар, бояд таъкид намуд, ки мавҷудияти қисмҳои эҳтиётӣ дар Русия ва нархи нисбатан паст аст.