Иваз насоси ВАЗ-2109: тафсири нархи. Иваз насоси ВАЗ-2109, бо дастҳои худ

Иваз намудани насоси 2109 ҳар 90 ҳазор километрро ташкил медиҳад. Ин манбаъ кафолати он ба шарте, ки он аст, ки дар ҳолати муқаррарӣ фаъолият, ва системаи хунуккунӣ пур моддаи химиявӣ. Дар чиз аст, ки зидди оператори дорои иловагињои, онро далерона ва қабати аст, бинобар ин, бо ёрии насоси аст, доштани молиданї дод. Аммо он чи аввал аввал, дар аввал шумо бояд ки чӣ вақт ба шумо лозим аст ки барои анљом додани иваз карда шаванд. Баъд аз ҳама, шумо медонед, ки чӣ хоҳад шуд, то холӣ тамоми моеъ аз низоми мегирад. Ва ин аст, ки шуғли гуворо нест.

Дар масъалаи рӯзномаи ҳангоми иваз насоси?

Албатта, ҳоло ман на дар бораи ҷойгузини фавқулодда рафт. Дар ҳолатҳои гуногун мебошанд, метавонанд манзил машқи ба мекафад ё ғадуди истеҳсоли камбудиҳои сайд ё камар ба мӯҳлатҳои аз ҳад дароз, ки боиси подшипник суқут кард. Акнун он шавад муқаррарӣ, стандарт, вазъият. Хадамоти сариваќтии, қисмҳои сифат, сахт нест. Дар ин ҳолат, иваз намудани об машқи 2109 бояд аз ҳар 90 ҳазор медаванд анҷом дода мешавад.

Акнун таваҷҷӯҳ ба он, ки камар ба мӯҳлатҳои бояд иваз карда шавад ҳар 60 ҳазор нафар пардохт. Аммо аз он таъмин карда шудааст, ки мошин дорад, синни камтар аз ҳафт сол. Мутаассифона, ин nines ҷавон нест, онҳо аз маҳсулоти андешида шуданд. Аз ин рў, тавсия ба паст кардани суръати то 45-50 ҳазор. Бинобар ин, насоси бояд аз тарафи як камар тағйир ёфт.

Иваз моддаи химиявӣ

Акнун, дар бораи моддаи химиявӣ аст, ки мегӯянд, чанд. иловагињои он бухор ва ё корношоям барои истифодаи воситаи нақлиёт табдил қариб ду сол дар ҳолати миёна. Як сол дар мошин миёнаи мегузарад 35-40 ҳазор. Таъмин истифодаи ҳаррӯзаи нақлиёт. Ин маънои онро дорад, ки дар 80 ба шумо лозим ба харҷ ҳазор иваз моддаи химиявӣ. Шумо зуд-зуд ба ин нақшаи мушоҳида мекунед? Аз ин рӯ, бо ҳар иваз шудани насоси тавсия моддаи химиявӣ тару тоза пур. Ва дар беҳтарин ҳолат - шустушўй тамоми системаи ва ҳаво, пок мекунанд. Барои истифодаи пок об мошиншӯйӣ ва моеъ махсус. Он мумкин аст дар ҳар мағоза қитъаҳои худкор харидорӣ.

зарари имконпазир ба обкашї

Пас, чӣ бо чунин насоси моеъи, ки барои ҳар сабаб рӯй лозим аст, ки барои иваз кардани обкашї 2109? Агар шумо дар шарњи ронандагон назар аз он рӯй, ки тарқишҳо манзил пайдо мешаванд, вале на хеле зуд. Ин чунин нокомии, ки танҳо дар ҳолати ҳолати аслии коргоҳ рух аст. Бо мақсади ба даст нест, оид ба он, бодиққат насоси пеш аз харидани месанҷад. Он аст, ки бисёре аз мағозаҳо кор гирифта баргардонида намешавад банди, ҳатто агар шумо кӯшиш на ба гузошт.

Дар аксари ҳолатҳо аст, ки ҳалокати доштани насоси обкашї нест. Ӯ Шашдона моддаи химиявӣ, то вақте ки автомобил аст, ки дар онҷо системаи обтаъминкунӣ зери об фаъолият оғоз ба пӯшидани маҳтобӣ ва клипҳои. Низ ба аст, ки дар сурати шиддати сахт камар вақт, ки ҳалок кардем. Баъд аз вай насоси ронда мешавад. Аксар вақт мӯҳри нафт корношоям, ки ба пешгирӣ моддаи химиявӣ аз rotor системаи насоси обкашї мегардад. Хеле кам ҳалокат impeller рӯй медиҳад. Ин механизм аст, ки ба зарари ғайриимкон аст.

Чӣ аз нокомии обкашї интизор?

Чӣ рӯй медиҳад, агар як вайрон насоси моеъ дар вуҷуд дорад? Якум, дар қариб ҳар гуна зарар ба насоси хоҳад моеъи холӣ кунад. Он дар аввал оҳиста-оҳиста начакад оғоз хоҳад кард, балки ҳамчун фишор хоҳад фарсудашавии меафзояд. Вале, на андӯҳгин дар бораи он, иваз намудани насоси 2109, нархи 700-900 рубл, мавқеи дуруст. Дар маҷмӯаи низ дар бар мегирад gasket ва се bolts барасмиятдарории.

Вале дар ин ҷо дар ҳалокати подшипник, барои мисол, шоридан мумкин нест пайдо мешавад, вале шумо метавонед падидаи дигаре, ки шумо дар як охири мурда гузошта риоя намояд. Вақти камар сар ба пажмурда аз берун. Ва хоҳад монд канори борик. Ин воқеа аз сабаби, ки шкив обкашӣ оғоз самтбахшии ба ҷониби Ӯ торҳо камар. охирин оғоз ба сурату зидди ғалтаки шиддат, ки ба он киштаро нобуд созад ва тадриҷан.

Хориҷ кардани обкашї

Қабл аз оғози кор, боварӣ ба бигзор сард муҳаррики аст. Якум, он осонтар аст, ки ба холӣ кардани система. Дуюм, он аст, қулай барои кор дар муҳаррики. Албатта, агар таъмир аст, ки дар сармои хунук кардааст, шумо метавонед автомобилӣ хунук нест. Сипас ба зарф моеъ рехта мешавад. Ду сӯрохиҳо резиши - оид ба блоки муҳаррик ва поёни цакамк. Ин мумкин аст, ки қисми моддаи химиявӣ рехта мешавад, то шумо ба ҳаёт дошта бошад маржа хурд барои сӯзишворӣ. Кӯшиш кунед, ки полизи, то дар пешакӣ бо тамоми маводи зарурӣ барои иваз тезтар аз насосњои гузаштаанд ВАЗ 2109. The injector ё карбюратор ба сӯзишворӣ системаи тазриќї дар асоси масъалаи машқи моеъи дар ҳар ду ҳолат ҳамон.

Акнун ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ аз се иддао мекунанд, ки fasteners сарпӯши муҳофизатӣ пластикӣ анҷом дод. Ва боз як мақсади зебо намудани мӯҳлатҳои. Бе марҳамат ба тоб додан шкив исканҷа ва дур ќитъаи. Ин ҳама, акнун шумо метавонед ба обкашї гиранд. Ин аст, аз ҷониби се иддао bolts сари 10. дӯхта Дар ҳолати зарурӣ, тоза кардани сатҳи аввал. Хориҷ, соъиқаи, дарҳол хориҷ мақоми обкашї ба кор нахоҳад кард. Бояд мурваттобак ҳамвор ба он ғунҷонанд аз блоки муҳаррики шавад. он аст, хеле қадам дар ковокии нишаст.

Насби насоси нав

Қабл аз насби, бодиққат дар блоки, аст, ки дар иртибот бо насоси тоза кардани сатҳи. Халос шудан аз боқимондаи gasket сола. Акнун, ки ё таъмири қадри имкон сифат, гирифтани sealer ва ба кор бурдани он бо қабати тунуки оид ба рӯи gasket. Танҳо Оё таваккал накунем, мунтазири дақиқа 1-2. Баъд аз ин, насб gasket оид ба обкашї, буљетсозии сӯрохи. Ин ҳама, ки ҳоло, агар лозим маркабҳо манзил обкашї, гурзандозӣ prostuchite тавассути spacer чӯбӣ.

Шуд, акнун шумо метавонед bolts обдор муносиб ва таранг онҳо дасти. Tightness беҳтар аст, ки ба харҷ 15-20 дақиқа ба sealant оғоз кардааст, муқаррар карда мешавад. Ин ҳама таъмир кард, он танҳо боқӣ санҷиши вазъи иљроиши њамаи қубурҳои системаи, ки барои иваз кардани он, агар зарур бошад. Ва мо бехатар метавонад моеъ дар рехт зарфи васеъ. Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки иваз намудани насоси ғадуди аз 2109 метавонад натиҷаи дилхоҳ истеҳсол нест. Бале, ин хатояшро аст, вале мумкин аст ба зудӣ шикаста шавад подшипник. Не ба кор вазифаи дучандон, осонтар аст, ки ба гузошта як насоси нав фавран.